
De KLM Groep heeft in de eerste helft van 2025 een omzet van 6,3 miljard euro behaald. Dat is een stijging van 5.7 procent ten opzichte van het eerste halfjaar van 2024. Hoewel het bedrijfsresultaat is verbeterd en de capaciteit met 3 procent steeg, blijft onder aan de streep nog een verlies over van 2 miljoen euro.
Hoewel het verlies van 2 miljoen een verbetering is ten opzichte van de eerste helft van vorig jaar, toen KLM nog voor 31 miljoen euro in de min stond, is dit een tegenvallend resultaat gezien de omzet van 6,3 miljard, zegt KLM. Het verlies is een direct gevolg van een stijging van de kosten.
‘Hogere kosten bevestigen de noodzaak om de structurele besparingsplannen voor de rest van 2025 voort te zetten’, zegt KLM, dat de cijfers donderdag bekendmaakte.
‘We hebben te maken met flinke tegenwind en dat zien we terug in de cijfers’, zegt Marjan Rintel, CEO van KLM.
‘Dit heeft zowel interne als externe oorzaken. Intern door hogere loonkosten en operationele problemen met beschikbare vloot in mei en juni. En extern, omdat we bijvoorbeeld vanwege de NAVO-top en de conflicten in het Midden-Oosten niet hebben kunnen vliegen wat we wel gepland hadden. Dit leidde tot financiële tegenvallers. Tegelijkertijd wisten we het eerste halfjaar kostenbesparingen te realiseren.’
De resultaten van KLM staan in contrast tot die van moederbedrijf Air France-KLM. Dat donderdag ook zijn cijfers bekendmaakte. Air France-KLM behaalde het afgelopen halfjaar een omzet van 15,6 miljard euro. De winst bedroeg 401 miljoen euro. Dat is een forse verbetering in vergelijking met een jaar geleden, toen het bedrijf nog een verlies van 314 miljoen euro noteerde. Topman Ben Smith spreekt van ‘een solide tweede kwartaal’.
Dochter Transavia slaagde erin problemen rond onderhoud, de toeleveringsketen en personeelstekort op te lossen. Dit leidde tot een productiestijging van 10 procent en 8,4 procent meer omzet in het eerste halfjaar van 2025. Door hogere kosten en toenemende concurrentie bleef het bedrijfsresultaat echter achter, meldt het concern.
Foto: Marjan Rintel, CEO van KLM (Foto KLM).