Schiphol verwerkte in de eerste helft van dit jaar minder vluchten, maar het gemiddeld aantal reizigers per vlucht is toegenomen.
´Het eerste halfjaar van 2026 begon met verstoringen door winterweer, waardoor op Schiphol enkele duizenden vluchten werden geannuleerd. Daarna volgde beperking van het vliegverkeer door de oorlog in het Midden-Oosten´, zegt Schiphol vrijdag bij de bekendmaking van de halfjaarcijfers.
Het aantal vliegbewegingen op Schiphol daalde in de eerste zes maanden van dit jaar met circa 9.000, naar 223.597. in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Het aantal vliegbewegingen op Eindhoven Airport (19.398) en Rotterdam Airport (7.793), beide onderdeel van Schiphol Group, steeg juist iets.
‘De vraag naar luchtvaart blijft groot, ook in een periode van geopolitieke onzekerheid’, zegt CEO Pieter van Oord.
‘Dat onderstreept hoe belangrijk sterke internationale verbindingen zijn voor reizigers, bedrijven en Nederland. Om ook in de toekomst in die behoefte te blijven voorzien, werken duizenden mensen samen om van Schiphol de thuishaven te maken die Nederland verdient. We vernieuwen onze infrastructuur en verbeteren de reiservaring en de werkomstandigheden. Tegelijkertijd werken we hard aan een stillere en schonere luchthaven. Ik ben er trots op dat de trend naar stillere luchtvaart doorzet: uit metingen blijkt dat Schiphol aantoonbaar stiller is geworden.’
Kwaliteit
Schiphol investeerde 801 miljoen euro in de kwaliteit van de luchthaven. Volgens de luchthaven investeerde Schiphol nooit eerder zoveel in een half jaar. De toename van stillere toestellen op Schiphol zette door: 38 procent van de vliegtuigen behoorde tot de stilste twee vliegtuigtypes. In 2025 was dat nog 29 procent). De tariefdifferentiatie op Schiphol is voor een belangrijk deel verantwoordelijk voor deze toename.
De oorlog in het Midden-Oosten zorgde voor een tijdelijke daling van het vliegverkeer en had impact op het financiële resultaat. Schiphol gaf luchtvaartmaatschappijen een tijdelijke korting op de havengelden om de internationale bereikbaarheid te behouden.
Door deze tijdelijke en gerichte verlichting bleven routes en het netwerk op Schiphol overeind, met een herstel van het vliegverkeer in het tweede kwartaal. De korting had een tijdelijk negatief effect van 37 miljoen euro op het financiële resultaat van Schiphol in het eerste halfjaar.
De omzet van Schiphol steeg in de eerst zes maanden met 5,6 procent naar 1,3 miljard euro. Het nettoresultaat (zonder herwaardering van commercieel vastgoed) over het eerste halfjaar kwam uit op 215 miljoen euro, iets meer dan vorig jaar.
Bestemmingen
Nederland was via Schiphol verbonden met 301 directe bestemmingen, waarvan 122 intercontinentaal. ‘Een sterk netwerk van verbindingen is van groot belang voor de internationale bereikbaarheid van Nederland’, zegt Schiphol.
In het eerste halfjaar werden nieuwe verbindingen toegevoegd, waaronder bestemmingen in Armenië, Montenegro en Vietnam. Daarnaast waren er wisselingen in Europese bestemmingen en vervielen enkele andere bestemmingen. Schiphol verwelkomde de afgelopen maanden een aantal nieuwe luchtvaartmaatschappijen die bijdragen aan de verdere versterking van het netwerk: FlyOne Armenia, Latam Airlines Brasil, Middle East Airlines, Syrian Air, Thai Airways, Vietnam Airlines. (Foto Amsterdam Airport Schiphol).
Geef een reactie