De overname van het Italiaanse ITA Airways door MSC en Lufthansa is nog geen gelopen race. Met de huidige politieke chaos in Italië en de nieuwe verkiezingen van 25 september kan het overnameplan alsnog mislukken.
Aanvankelijk was er brede steun vanuit de politiek, bedrijfsleven en vakbonden voor verkoop van het Italiaanse staatsbedrijf ITA Airways, de opvolger van Alitalia, aan een consortium van MSC en Lufthansa.
Lufthansa wil aanvankelijk slechts 20 procent van de aandelen, 20 procent zou in handen van de staat blijven en 60 procent zou naar MSC gaan. De rederij is eigendom van de Italiaanse familie Aponte, heeft zijn hoofdkantoor in Genève (Zwitserland), maar wordt in zekere zin beschouwd als een Italiaanse onderneming.
Lufthansa en MSC hebben 850 miljoen euro voor 80 procent van de aandelen geboden.
Premier Mario Draghi stond op het punt de overname aan te kondigen, toen partijen van extreem links en rechts, de Vijfsterrenbeweging en Lega, en Berlusconi’s Forza Italia de regeringsalliantie verbraken, melden Duitse media.
De laatste dagen bestond de vrees dat de privatisering zich zou voortslepen en daardoor zou mislukken. Omdat de regering Draghi alleen lopende zaken behandelt, zijn de onderhandelingen met de beoogde kopers nog niet van de grond gekomen.
Lufthansa-topman Carsten Spohr had vorige week al gewaarschuwd: ‘We kunnen niet blijven toekijken hoe dit proces zich voortsleept. Het moet vooruit gaan.’
De doorslaggevende factor volgens hem is dat ‘ITA te klein is om alleen te overleven’.
Dat leidde tot een reactie van de rechts-nationalistische partij Fratelli d’Italia, die in de peilingen voor de parlementsverkiezingen aan kop gaat.
‘De heren van Lufthansa worden eraan herinnerd dat we niet onder het bewind van het Duitse Rijk staan. Deze intimiderende formuleringen zijn ontoelaatbaar voor een vrij en soeverein land’, stelde Fabio Rampelli, de plaatsvervangend leider van de Fratelli d’Italia.
Hij vatte de situatie als volgt samen: ‘Particuliere participatie, ja. Onderwerping aan Duitsland, nee.’
Hij drong er bij demissionair premier bij Draghi op aan de beslissing over de privatisering van ITA aan de nieuwe regering over te laten.
Door de nieuwe politieke situatie komen naast MSC-Lufthansa ook overige gegadigden weer in beeld voor een nieuw bod. Dat zijn onder andere de Amerikaanse investeerder Certares alsmede Air France-KLM met Delta Airlines, die eerder hadden afgehaakt.
De Italiaanse regering wil binnen circa een week een besluit nemen, aldus demissionair premier Mario Draghi. De overname van ITA zal waarschijnlijk over de verkiezingen heen worden getild. (Foto Shutterstock).
