Schiphol heeft te snel geroepen dat er vluchten geschrapt moeten worden om de drukte in de zomer het hoofd te kunnen bieden. Hiermee legt Schiphol een hypotheek op de markt, vooral ook omdat de luchthaven de extra drukte begin dit jaar al had kunnen zien aankomen.
Dat zei ANVR-voorman Frank Oostdam zondag bij het tv-programma WNL op Zondag. Hij sluit niet uit dat reisbedrijven naar de rechter zullen stappen als Schiphol vasthoudt aan zijn plan om deze zomer 30 procent minder vluchten te zullen afhandelen.
Door vroegtijdig te zeggen dat mogelijk vluchten worden geannuleerd in de zomer, gaf Schiphol een verkeerd signaal af, stelde Oostdam bij WNL op Zondag. Hierdoor is bij reizigers onzekerheid ontstaan of zij al dan niet een zomervakantie zullen boeken. De reissector is na twee jaar corona juist weer aan het opkrabbelen en Schiphol had daar op moeten anticiperen.
Alsnog failliet
‘Als Schiphol deze zomer vakantievluchten annuleert, zullen alsnog reisbedrijven failliet gaan die net met moeite twee jaar coronacrisis hebben overleefd’, stelde Oostdam.
‘We hebben twee jaar lang een bak ellende over ons heen gehad, dat wil je niet weten. Nu kunnen we eindelijk reizen verkopen, mensen willen massaal weer eens een keer naar het buitenland, geven ook meer geld uit, en dan is er deze situatie op Schiphol. Op basis van de boekingscijfers uit januari had Schiphol toen al kunnen zien dat het in de zomer druk zou worden.’
Rechter
Op de vraag van presentator Rick Nieman of de ANVR namens de leden naar de rechter stapt, zei Oostdam:
‘De ANVR zelf niet, want we hebben geen commerciële relatie met Schiphol, maar er zijn bedrijven die overwegen dat te doen. Ik verwijt ze dat niet, want het gaat niet alleen om het annuleren van vluchten. Er zitten ook hotels aan gekoppeld en excursies ter plaatse. Als dat ook moet worden geannuleerd, lopen de kosten nog verder op. Dat zijn kosten die reisorganisaties niet kunnen neerleggen bij hotels die zelf ook net twee jaar ellende hebben gehad. Daar worden we als sector helemaal gek van.’
Wachttijden
Kunnen we deze zomer met een gerust hart gewoon een vlucht boeken om op vakantie te gaan vanaf Schiphol?’, wilde Nieman weten.
Oostdam: ‘Ja, maar je moet wel rekening houden met lange wachttijden, dat is het eerlijke antwoord. Ik put wel moed uit de afgelopen dagen, het loopt in ieder geval door. Het duurt nog steeds allemaal veel te lang, maar het loopt in ieder geval door.’
Hij herhaalde dat Schiphol beter had moeten anticiperen op de drukte aan de hand van boekingscijfers van begin dit jaar. ‘Dat is om allerlei redenen niet gedaan. Wij blijven dit tot de zomervakantie zeker zien.’
Schiphol presenteerde op Hemelvaartsdag zijn actieplan, waarbij volgens luchtvaartjournalist Yteke de Jong (Telegraaf) een addertje onder het gras zit, namelijk dat Schiphol deze zomer 30 procent minder vluchten zou willen afhandelen.
Ondanks de problemen houdt Oostdam nog vertrouwen in Schiphol-topman Dick Benschop, zei hij desgevraagd. ‘Hij moet de kans krijgen om de problemen op te lossen. Het is een typisch Nederlandse neiging om mee te doen met Barbertje moet hangen, dat lost op korte termijn niets op.’
Beheersbaar
Minister Hugo de Jonge (Volkshuisvesting) zei alle frustratie te begrijpen, maar volgens hem heeft ook Schiphol te maken met de krappe arbeidsmarkt. Het kabinet gaat daar niet over.
‘De snelste weg naar actie en een oplossing is niet een personele wijziging in de top. Los op wat je op korte termijn kunt oplossen.’
Oostdam, die het actieplan dat Schiphol op Hemelvaartsdag presenteerde ‘weinig verrassend’ noemde, zegt te hopen ‘dat we er met elkaar in slagen om het beheersbaar te houden’.
‘Zodat we niet uiteindelijk in de zomer te maken krijgen met vluchtannuleringen, want dat zou dramatisch zijn.
Zoals bekend moet Schiphol-topman Benschop komende dinsdag op verzoek van VVD en PvdA naar de Tweede Kamer komen. Hoewel de politiek geen zeggenschap heeft over de directie van Schiphol, daar gaat namelijk de Raad van Commissarissen over, wordt het feit dat de topman op het matje moet komen wel gezien als een signaal. (Archieffoto TravMagazine).
