De ANVR gaat volgende week met de Schiphol-directie om de tafel om te bespreken hoe de overlast als gevolg van het personeelsgebrek de komende weken kan worden geminimaliseerd.
Dat verklaarde ANVR-voorman Frank Oostdam maandag in het programma Sven op 1, op Radio 1.
Oostdam vreest dat het personeelstekort op Schiphol, onder andere bij de security, nog wel tot en met de zomervakantie kan duren. De suggestie om als reissector minder boekingen te maken, eerder gedaan door Schiphol, is volgens hem onbespreekbaar. ‘Je kunt niet verlangen dat wij niet gaan boeken’, verklaarde Oostdam tegen presentator Sven Kockelmann.
Oostdam opperde om meer te kijken naar vertrek vanaf regionale luchthavens, zoals Groningen Airport Eelde, maar ook Duitse grensluchthavens als Weeze en Düsseldorf. ‘Liever niet, maar we moeten het wel faciliteren. In Rotterdam is dat ook gelukt.’
Ook dient Lelystad Airport wat Oostdam betreft zijn deuren in de loop van het jaar te openen, ‘als overloopluchthaven van Schiphol en niet als parialuchthaven voor vakantievluchten’.
Volgens Oostdam is Schiphol een professionele luchthaven en is het personeelsbeleid de verantwoordelijkheid van Schiphol. ‘En voor zover ik Schiphol ken, gaan ze die verantwoordelijkheid ook aan. Het gebeurt alleen een beetje laat.’
Schiphol lijdt momenteel een forse imagoschade, die zich op langere termijn kan vertalen in economische schade.
De schade voor de reissector zelf, die pakketreizen inclusief hotel verkoopt, loopt volgens Oostdam snel op en bedraagt inclusief meivakantie inmiddels miljoenen.
En dat terwijl de reissector bijna twee jaar heeft stilgestaan. ‘In 2020 deden we als sector 15 procent van de omzet van 2019.’
Op de vraag of vliegen niet te goedkoop is, verklaarde Oostdam voorstander te zijn van true pricing, een faire prijs waarin alle gevolgen van vliegen is verwerkt. ‘Een ticket naar Barcelona voor 24 euro kan niet meer. Al zijn het maar twee stoelen op een vlucht, het is dramatisch voor het imago van de sector. Een vliegtaks van 24 euro is prima als dat wordt besteed aan verduurzamen van de sector, maar ook aan het betalen van een passend loon.’
De trein is volgens Oostdam nog geen volwaardig alternatief. ‘Heb je wel eens geprobeerd een internationale trein te boeken? Daar word je helemaal gek van.’
