Schiphol mag van waakhond ACM zijn tarieven voor luchtvaartmaatschappijen met een derde verhogen. BARIN, de belangenvereniging van airlines die vanuit Nederland vliegen, is teleurgesteld over het besluit.
BARIN legt zich niet bij het oordeel neer en gaat beroep aantekenen bij het College van Beroep voor het Bedrijfsleven.
Schiphol kondigde vorig jaar aan de tarieven stapsgewijs in drie jaar te verhogen; met 9 procent per april dit jaar en in 2023 en 2024 nog eens met 12 procent per jaar. Bij elkaar 37 procent.
Volgens Schiphol zijn de hogere tarieven nodig om de financiële klappen van de coronacrisis op te vangen.
Tien airlines, waaronder KLM, en drie brancheorganisaties stapten naar de Autoriteit Consument & Markt (ACM) om de verhoging aan te vechten.
De ACM heeft de klachten afgewezen. Volgens de waakhond zijn de tariefstijgingen niet onredelijk en heeft Schiphol de tarieven conform de wet vastgesteld. De eerste tariefsverhoging is 1 april 2022 ingegaan.
Volgens de ACM had Schiphol geen andere verdeling van de coronaverliezen hoeven te hanteren. ‘De verdeling die Schiphol heeft gebruikt is in lijn met het uitgangspunt van kostenoriëntatie in de Wet luchtvaart.’
BARIN-voorzitter Marnix Fruitema denkt daar op z’n zachtst gezegd heel anders over.
‘Het is op zijn minst opmerkelijk dat de ACM het gedrag van Schiphol om de tarieven te verhogen met 37 procent, met geen woord bekritiseert.’
‘In haar oordeel van bijna 100 pagina’s interpreteert de ACM slechts in de meest strikte zin de (luchtvaart) wet, en gaat volledig voorbij aan de ‘redelijkheid’ van het besluit van Schiphol, gedurende de ernstigste crisis die de luchtvaart ooit heeft gekend. Een luchtvaartwet die nooit geschreven kan zijn voor de uitzonderlijke periode van Covid.’
Fruitema vervolgt: ‘De ACM heeft echter aangegeven geen oordeel te kunnen en willen vellen over de Mededingingswet (artikel 24) ten aanzien van mogelijk misbruik van economische machtspositie. Dit valt, zo stelt de ACM, buiten de scope van de luchtvaartwet.’
‘Deze starre interpretatie van de luchtvaartwet doet ons concluderen dat een vervolgstap zinvol is. BARIN zal beroep aantekenen bij het College van Beroep voor het Bedrijfsleven.’ (Foto Shutterstock).
