In 2025 reisden 2,4 miljoen passagiers van of naar Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Dit is een toename van 5,2 procent ten opzichte van 2024.
Het aantal commerciële vliegtuigbewegingen was 16.317, een plus van 1,8 procent. De meest populaire bestemmingen waren Alicante, Malaga, Faro, Istanbul en Londen City, met Istanbul als nieuwkomer in de top 5.
De relatieve bezetting van de vliegtuigen bedroeg vorig jaar 80,6 procent. Dat is 2,6 procent lager is dan in 2024. De werkelijke bezetting per vliegtuigbeweging is echter gestegen van gemiddeld 140 stoelen in 2024 naar 144 stoelen in 2025. De lichte daling in de relatieve bezetting was het gevolg van de inzet van grotere vliegtuigtypen door Transavia en Pegasus.
Vanaf Rotterdam Airport kon vorig jaar naar 54 bestemmingen worden gevlogen. In 2024 waren dit er 56. Nieuwe bestemmingen waren Algiers, Sevilla, Triest, Gazipasa en London Stansted.
Het totaal aantal nachtvluchten in 2025 daalde met ruim 10 procent naar 1.115. Van het totaal aantal nachtvluchten is het aandeel van het maatschappelijk verkeer, zoals de trauma- en politiehelikopter, 64 procent.
Het aantal commerciële nachtvluchten is met 38,5 procent gedaald: van 286 in 2024 naar 176 in 2025. Rotterdam Airport heeft het afgelopen jaar de tarieven in de nacht fors verhoogd en is in gesprek gegaan met de gebruikers om de vertragingen verder terug te dringen. Met de inwerkingtreding van het nieuwe luchthavenbesluit wordt dit nog verder teruggedrongen, zegt de luchthaven.
Naast een goede operatie en een record in passagierstevredenheid heeft de luchthaven in 2025 stappen gezet op het gebied van innovatie. Zo is er een vloeibare waterstofopslag op het terrein van de luchthaven geopend, waar in 2026 proeven mee worden gedaan door partijen als het NLR, de TU Delft en AeroDelft. (Archieffoto TravMagazine/Theo de Reus).
Geef een reactie