Het kabinet moet druk uitoefenen op Europa om het voor consumenten makkelijker te maken om internationale treinreizen te zoeken en te boeken. Die oproep doen de ANVR, de Consumentenbond en reizigersvereniging Rover aan staatssecretaris Heijnen van infrastructuur.
Een plan daarvoor ligt al bij de Europese Commissie, maar dreigt door het vertrek van Frans Timmermans te worden afgezwakt en uitgesteld. De belangenorganisaties willen dat het plan snel en ongewijzigd wordt aangenomen.
Eerder dit jaar presenteerde de Europese Commissie, onder leiding van toenmalig Eurocommissaris Frans Timmermans, een plan om het vinden en boeken van internationale treinverbindingen makkelijker te maken. Volgens dat plan moet er één platform komen waar consumenten reizen met verschillende opeenvolgende vervoerders kunnen vinden, vergelijken en boeken.
‘Voor vliegreizen bestaat die mogelijkheid al jaren’, zegt Sandra Molenaar, directeur van de Consumentenbond.
‘Er zijn diverse websites die prijzen vergelijken en waar je je vliegreis vervolgens ook boekt. Maar bij treinreizen verzanden consumenten in een wirwar van buitenlandse websites van verschillende vervoerders, onduidelijke prijzen en reizen die niet op elkaar aansluiten. Dat is enorm ontmoedigend voor consumenten die op deze duurzame manier willen reizen.’
Frank Oostdam, directeur van de ANVR, sluit zich daarbij aan.
‘De Nederlandse overheid heeft het Europese plan, de zogeheten MDMS- verordening (multimodale digitale mobiliteitsdiensten, red.) omarmd. Het maakt reizen binnen Europa op een andere manier dan vliegen een stuk makkelijker en op den duur ook goedkoper. Maar in andere landen en bij spoorwegvervoerders is weerstand. Vervoersbedrijven moeten voor een toegankelijk boekingssysteem hun data beschikbaar maken. Maar dat doen ze (nu) niet, omdat dat niet in het belang van hun concurrentiepositie is..’
Sinds het vertrek van Timmermans uit Europa, zien we dat de tegenlobby zich krachtiger roert, zegt Freek Bos, directeur van Rover.
‘Tegenstanders pleiten voor uitstel of afzwakking van de verordening. Zo ligt er een voorstel om weliswaar reisinformatie op één platform samen te brengen, maar moeten consumenten vervolgens wel naar de website van iedere vervoerder afzonderlijk om een ticket te boeken. Daarmee blijft de drempel hopeloos hoog. Dat is geen vooruitgang.’
De belangenorganisaties willen dat staatssecretaris Heijnen er bij Eurocommissaris Adina Vălean op aandringt dat zij vasthoudt aan de ambities en de verordening zoals die eerder was aangekondigd, inclusief een overzichtelijk zoek- en boekingssysteem voor gecombineerde internationale treinreizen, er nog vóór de komende Europese parlementsverkiezingen doorheen loodst. Alleen zo kan de trein binnen Europa concurreren met het vliegtuig. En daarmee is ook het klimaat gediend. Op 5 oktober overlegt de Tweede Kamer over het onderwerp. (Foto Shutterstock)..
Ik snap niet dat de politiek zich moet bemoeien met iets dat al lang door de markt geregeld had moeten zijn. Zolang als ik weet bestaan er al CRS systemen voor de luchtvaart. Wat is er nou zo moeilijk aan om dat door te trekken naar de treintjes?