Eindhoven Airport gaat vanaf 2026 alle privévluchten weren. Hiermee wil de luchthaven op koers blijven om de gestelde duurzaamheidsdoelen in 2030 te behalen.
In dat jaar moeten de geluidsoverlast en CO2-uitstoot met 30 procent zijn teruggebracht.
Met de maatregel gaat het totaal aantal vluchten op Eindhoven met 1.000 omlaag; van circa 41.500 nu naar 40.500 in 2026 en 2027.
Eindhoven Airport wil ook zo snel mogelijk beginnen met invoering van een ‘startprocedure’, de manier waarop vliegtuigen opstijgen en naar vlieghoogte klimmen. Ook dat moet geluidsoverlast voor de directe omgeving verminderen.
Daarnaast mag uiterlijk in 2030 alleen nog de nieuwste generatie vliegtuigen vanaf Eindhoven opstijgen en landen.
Sinds kort gebruikt Eindhoven Airport in samenwerking met Schiphol kunstmatige intelligentie (AI) om het omdraaiproces van vliegtuigen verder te verbeteren en vertragingen te minimaliseren. Met behulp van Deep Turnaround detecteren camera’s op het platform automatisch de start- en eindtijden van het grondafhandelingsproces. Hierdoor wordt het mogelijk de eindtijd van het omdraaiproces (de turnaround) te voorspellen en vooraf inzichtelijk te hebben wanneer een vliegtuig klaar is om te pushen. (Foto Shutterstock).
