In deze aflevering van TravMagazine – De Podcast bespreken T.J. van Apeldoorn, Tijn Kramer en Theo de Reus de ontwikkelingen in de reiswereld. Van het ANVR-congres en de groei van Alltours tot het Duitse garantiefonds en de bestemmingen van KLM. https://open.spotify.com/episode/4o7PNHPfBKQUE8g4CuSWOd?si=7de707d99a6240aa … [Lees meer …] overTravMagazine – De Podcast: Discussie over congres, Black Friday, Nederlands record voor Alltours, Duits garantiefonds op dreef
Lees nu gratis digitaal de Top 50: The Sky is the Limit
De TravMagazine Top 50 ligt weer op de mat! We presenteren ook dit jaar weer dé ranglijst van de 50 grootste reisondernemingen in Nederland. Het thema van deze editie is 'The Sky is the Limit', dat de ambitie en groeipotentie van de sector weerspiegelt. Topmanagers uit de branche bespreken de groei van de reisverkoop in relatie tot overtoerisme en duurzaamheid. In dit … [Lees meer …] overLees nu gratis digitaal de Top 50: The Sky is the Limit
Papst blijft tot ten minste 2030 directeur van Airport Weeze
De Raad van Commissarissen van Airport Weeze heeft tijdens zijn laatste vergadering besloten om het contract met algemeen directeur Dr. Sebastian Papst (47), dat loopt tot 2025, te verlengen met nog eens vijf jaar tot 2030. Sebastian Papst leidt de luchthaven op de grens tussen Noordrijn-Westfalen en Nederland sinds 1 oktober 2020. Herman Buurman erkent de inzet en … [Lees meer …] overPapst blijft tot ten minste 2030 directeur van Airport Weeze
Riu Plaza Chicago: een aanwinst voor ‘The Windy City’
Deze zomer heeft RIU Hotels & Resorts een gloednieuwe RIU Plaza geopend in het hart van Chicago. TravMagazine was afgelopen september in Chicago en verbleef drie nachten in het sfeervolle hotel. Het hotel in Chicago is de vijfde toevoeging van het merk RIU Plaza in de Verenigde Staten en we kunnen niet anders zeggen dat het zowel een aanwinst is voor RIU Hotels & … [Lees meer …] overRiu Plaza Chicago: een aanwinst voor ‘The Windy City’
Rintel (KLM): ‘Capaciteit blijft achter en kosten zijn te hoog’
In het derde kwartaal van 2024 behaalde KLM een lagere operationele winst dan hetzelfde kwartaal vorig jaar: €396 miljoen bij een omzet van €3,5 miljard. Over de eerste negen maanden van 2024 is de operationele winst zelfs €303 miljoen minder dan in 2023. Hoge kosten van materieel, personeel en havengelden zorgen ervoor dat het resultaat achterblijft. De cijfers … [Lees meer …] overRintel (KLM): ‘Capaciteit blijft achter en kosten zijn te hoog’