Arjan Kers, Managing Director van TUI Nederland en België, roept het kabinet op om de geplande krimp van Schiphol te schrappen. Ook moet de nachtsluiting van tafel.
Dat verklaarde hij dinsdag bij Sven op 1, het interviewprogramma van WNL op Radio 1.
‘Geef ons als sector de mogelijkheid om naar de verduurzamingsplannen toe te groeien’, aldus Kers.
Dinsdag kwamen de ministers van het kabinet Schoof voor het eerst in het Catshuis bijeen om te praten over de regeerplannen. Luchtvaart is daarin een belangrijk onderwerp.
Momenteel liggen er plannen om het aantal vluchten op Schiphol terug te dringen naar maximaal 400.000 per jaar en een nachtsluiting in te voeren. Dit moet uitstoot en geluidshinder verminderen. Twee grote maatschappijen maken gebruik van de nachtslots op Schiphol: TUI fly en Transavia.
‘Bij nachtsluiting kunnen wij minder slagen maken en dat heeft een directe impact op de vakantie van de consument’, zegt Kers.
Veel mensen die rond Schiphol wonen ervaren geluidsoverlast, maar volgens Kers is nachtsluiting ook niet de oplossing.
‘We starten vaak om vijf uur ’s ochtends. Als je dat allemaal verschuift naar zeven of acht uur, heb je een enorme piek waar mensen nog veel meer last van hebben dan de spreiding die we nu hebben.’
Volgens Kers is deze spreiding juist een voordeel, omdat er slechts een aantal piekmomenten op de dag zijn.
De verduurzamingsplannen van de luchtvaartsector werden door het vorige kabinet niet gehoord, zegt Kers, die hoopt dat het nieuwe kabinet wel met de luchtvaartbranche in gesprek gaat.
‘We willen verduurzamen, help dan ook bedrijven om te gaan verduurzamen. Nu wordt verduurzaming juist zwaarder belast. Straf ons niet af met nieuwe regels die het bedrijfsleven zwaarder onder druk zetten.’
Kers hoopt dat minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat, PVV) meer begrip heeft voor de plannen die de sector heeft voorgelegd, zoals de investering in de nieuwe generatie duurzamere vliegtuigen.
De TUI-topman vindt dat er te makkelijk met de vinger naar de sector wordt gewezen. ‘Uiteindelijk spreken we wereldwijd over slechts twee à drie procent uitstoot.’
Kers hoopt dat Lelystad Airport alsnog snel open gaat voor vakantievluchten, zeker nu Eindhoven Airport in 2027 een paar maanden dicht gaat.
Beluister hier de hele uitzending terug
of bekijk via YouTube een deel van het interview van presentator Sven Kockelmann met Kers. (Archieffoto TravMagazine).
