Peter Carter, topman van Delta Air Lines, waarschuwt voor strafmaatregelen vanuit de Amerikaanse regering wanneer Amerikaanse maatschappijen als Delta geen ruimte hebben voor groei op Schiphol.
Dat zegt Carter, die in maart dit jaar werd benoemd tot president bij Delta, tegen de Telegraaf.
Carter had vorige week overleg met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over de fors stijgende kosten voor vliegmaatschappijen in Nederland. Delta is een van de grootste airlines in de wereld en heeft zijn grootste Europese basis op Schiphol. De maatschappij heeft hier zestien vliegtuigen gestationeerd.
Carter zegt in het gesprek met het ministerie te hebben uitgelegd dat Delta, maar ook partner KLM, wereldwijd moeten concurreren met andere maatschappijen. Een belangrijke concurrent is Istanbul, de nummer één luchthaven in Europa, de thuisluchthaven van Turkish Airlines.
‘Schiphol is de een-na-duurste luchthaven voor ons’, zegt Carter. ‘Wij hopen dat de Nederlandse regering besluit om de nieuwe vliegtaks niet in te voeren.’
Zoals bekend gaat Nederland de vliegtaks in 2027 opnieuw verhogen. Voor korte afstanden blijft de belasting gelijk op 30 euro, voor de middellange afstand gaat de vliegtaks van 30 naar 48 euro, en voor verre vluchten gaat de belasting van 30 naar 72 euro per persoon.
Daarnaast zegt Carter ook te kijken naar groeimogelijkheden. Amerikaanse maatschappijen voeren al jaren strijd tegen de krimp van Schiphol. Dit zou volgens hen in strijd zijn met het Open Skies-verdrag tussen Nederland en de VS. Het kabinet Jetten liet eerder weten dat het huidige kabinetsdoel op 478.000 vluchten voor Schiphol staat. Voor Delta is het belangrijk om groeiperspectief te hebben. Het nieuwe voorgestelde luchthavenbesluit van het ministerie met 500.000 vluchten, mits met stillere toestellen wordt gevlogen, noemt Carter voor Delta aanvaardbaar, zegt hij.
(Foto Shutterstock).
Geef een reactie