De onderhandelingen voor de nieuwe cao reisbranche hebben nog niet tot een akkoord geleid. De werkgevers hebben een eindbod aan de vakbonden gedaan dat de vakbonden met negatief stemadvies aan hun achterban hebben voorgelegd, zegt de ANVR.
Sinds medio februari hebben de vakbonden en ANVR intensief overleg gevoerd over het voortzetten van de cao reisbranche die op 1 juli 2026 afloopt. Deze onderhandelingen hebben volgens de ANVR helaas nog niet geleid tot een onderhandelingsresultaat. De werkgevers hebben daarom hun eindvoorstel in een brief aan de vakbonden kenbaar gemaakt, en de vakbonden hebben dat voorstel inmiddels met een negatief stemadvies aan hun achterban voorgelegd.
‘De gesprekken zijn constructief, maar ook scherp op de inhoud gevoerd’, zegt Chris Knaap, onderhandelaar namens de ANVR.
Knaap vindt dat er een meer dan goed voorstel is gedaan door werkgevers. ‘Een cao met een collectieve verhoging die in lijn ligt met de inflatie van de afgelopen jaren, met additionele aanpassing van de schalen, dat zorgt voor een structurele verbetering van het perspectief in de branche en een verbetering van secundaire voorwaarden voor zowel werkgevers als werknemers.’
In de laatste gesprekken zijn de gevolgen voor de reisbranche van de oorlog in het Midden-Oosten de boventoon gaan voeren. ‘Als het economisch slecht gaat en het verdienvermogen van de branche onder grote druk staat, zoals nu het geval is, dan kan je je voorstellen dat de werkgevers niet met een buitenproportionele stijging van de loonkosten geconfronteerd kunnen worden.’
Toch wil de ANVR afspraken maken: er is nadrukkelijk niet besloten het loonvoorstel weer aan te passen of zelfs helemaal in te trekken.
De werkgevers hebben wel aan de vakbonden meegedeeld dat dat de eindconclusie gaat worden indien de leden van de vakbonden besluiten niet akkoord te gaan met het voorgestelde eindbod. In dat geval wordt het verstandiger geacht om de gesprekken voorlopig niet voort te zetten.
‘De effecten voor onze branche zijn fors: de verdubbeling van de kerosineprijs en de problematiek rond de ‘hubfunctie’ van luchthavens in de Golf zorgen voor grote problemen. Bovendien heeft deze crisis er alle schijn van nog lang te gaan duren. Dat betekent dat het de komende tijd economisch niet mee zal zitten. Er ligt nu een goed voorstel dat is afgestemd op de wens van vakbonden voor een éénjarige cao en dat bovendien zorgt voor een correctie van de toenemende inflatie. In die zin adviseren we de leden van de vakbonden dan ook om in te stemmen met het eindbod. Je ontvangt maximaal maar liefst 2,75 procent loonsverhoging per 1 juli 2026 en kunt ook rekenen op ten minste 1 procent beoordelingsverhoging bij goed functioneren als je nog niet aan je schaalmaximum zit. Daarnaast passen we de loonschalen aan zodat de schaalniveaus op peil blijven.’|
Hoe nu verder?
De komende weken kunnen vakbondsleden stemmen over het eindbod. Medio mei wordt een definitief antwoord verwacht. Als de vakbondsleden het aanbod afwijzen, zal er naar alle waarschijnlijkheid geen cao komen per 1 juli.
Knaap: ‘Vanwege de directe gevolgen voor medewerkers adviseren we de reisbedrijven om hun medewerkers goed op de hoogte te stellen van de voortgang van de gesprekken om te voorkomen dat er straks vervelende verrassingen ontstaan.’ (Foto Shutterstock).
Geef een reactie