De recente escalaties in het Midden-Oosten kunnen voor grote onzekerheid bij reizigers zorgen. Wat als het luchtruim plotseling sluit? Wie betaalt de extra hotelovernachtingen als reizigers niet naar huis kunnen, en hoe zit het met de dekking van de verzekering in een gebied dat plotseling ‘rood’ kleurt?
We leggen deze en andere veelvoorkomende vragen voor aan Jasper Wiersema (Country Manager Nederland bij HanseMerkur), die helderheid schept in de complexe wereld van zorgplicht, calamiteiten en kleine lettertjes.
Als een reiziger vast komt te zitten op een vakantiebestemming doordat het luchtruim plotseling sluit, wie vergoedt dan de extra hotelovernachtingen en maaltijden? Is dit een zaak voor de luchtvaartmaatschappij of de reisverzekering?
‘‘Dit hangt af van hoe de reis is geboekt. Bij een losse vlucht is de luchtvaartmaatschappij op basis van de Europese Verordening (EG 261/2004) verplicht zorg te dragen voor hotelovernachtingen en maaltijden, ook bij overmacht zoals een gesloten luchtruim. Bij een pakketreis ligt de eerste verantwoordelijkheid bij de reisorganisator (zorgplicht). Zij moet de extra kosten voor verblijf en repatriëring regelen. Het Calamiteitenfonds fungeert hierbij als financieel vangnet voor de reisorganisator. De reisverzekering dekt deze kosten dus niet, omdat dit wettelijk bij de vervoerder of organisator ligt.’
In hoeverre verschilt de rol van de verzekeraar wanneer een reiziger strandt met een pakketreis versus een reiziger die zelf losse tickets en hotels heeft geboekt? Wie heeft de eerste zorgplicht bij een luchtruimsluiting door oorlogsgeweld?
‘Voor ons zit er geen verschil in bovenstaande situaties. De reisorganisator is verantwoordelijk bij een pakketreis, en bij losse tickets in beginsel de vliegmaatschappij.’
Als een reiziger door een gesloten luchtruim een week later thuiskomt en daardoor niet kan werken (inkomstenderving), bieden jullie daar enige vorm van dekking of rechtsbijstand voor, of valt dit onder het ‘algemene risico’ van reizen in een onrustige regio?
‘Een reisverzekering is niet bedoeld om gemiste werkuren of inkomensverlies af te dekken. Dit soort gevolgschade kan ook niet worden verhaald op de reisorganisator of vliegmaatschappij, aangezien er sprake is van overmacht. Het is in feite dus het algemene risico van reizen.’
Wat gebeurt er met de reisverzekering als de oorspronkelijke einddatum van de vakantie verstrijkt, terwijl de reiziger nog vastzit door bijvoorbeeld een gesloten luchtruim?
‘Vanuit HanseMerkur is het zo dat als een verzekerde langer moet blijven omdat hij niet terug kan komen door speciale omstandigheden (bijvoorbeeld door het conflict in het Midden-Oosten), wij automatisch de verzekeringsdekking voor de lopende reis- en/of annuleringsverzekering verlengen. Dit gaat automatisch en is kosteloos voor de reiziger.’
Waar stopt de verantwoordelijkheid van het Calamiteitenfonds en waar begint de dekking van de annuleringsverzekering bij een plotseling uitbrekend conflict?
‘Een annuleringsverzekering dekt de kosten als een reiziger om een verzekerde reden niet op vakantie of reis kan gaan. Standaard is molest (oorlog) in dit soort verzekeringen uitgesloten. Het Calamiteitenfonds dekt dit soort claims wanneer dit fonds het als een calamiteit ziet.’
Wanneer valt angst onder een gedekte annuleringsreden en wanneer is het voor eigen rekening?
‘Angst voor bijvoorbeeld oorlog of onrust is geen geldige reden voor vergoeding onder onze annuleringsverzekering. Zolang de bestemming bereikbaar is en de reisorganisatie de reis kan uitvoeren, zijn de kosten bij annulering voor eigen rekening. Wij baseren de dekking op officiële richtlijnen, zoals het reisadvies van de overheid, en niet op persoonlijke afwegingen en gevoelens.’
Worden medische kosten nog vergoed als deze het gevolg zijn van oorlogshandelingen (bijvoorbeeld een verdwaalde raketinslag) in een gebied dat bij vertrek nog veilig was?
‘Ja. Schade door oorlogshandelingen (molest) is normaal gesproken wereldwijd uitgesloten, echter vergoeden we in het Midden-Oostenconflict ook medische kosten die het gevolg zijn van een oorlogshandeling. Wij vergoeden dus ook medische kosten in gebieden die als onveilig (oranje of rood) zijn aangemerkt. De enige uitsluiting is wanneer een reiziger zelf actief deelneemt aan oorlogshandelingen. Voor de gewone vakantieganger die onverhoopt betrokken raakt bij een incident, bieden wij dus de noodzakelijke financiële zekerheid.’
Wat is de grootste misvatting die reizigers op dit moment hebben over hun verzekering in relatie tot de oorlog in het Midden-Oosten?
‘De grootste misvatting is dat een oranje of rood reisadvies betekent dat de reisverzekering volledig komt te vervallen. Bij HanseMerkur is dat niet het geval: wij werken niet met kleurcodes voor de geldigheid van de verzekering. Zaken zoals ziekte, diefstal of ongevallen blijven dus verzekerd, ongeacht het advies van Buitenlandse Zaken. Een ander groeiend probleem dat ik graag wil aanstippen is dat reizigers in toenemende mate afgaan op berichten op sociale media, die ofwel met een zonnige post suggereren dat het wel meevalt of anderzijds het juist erger voorspiegelen dan het is. In dit soort situaties is er maar één betrouwbare bron en dat is de website van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Reisverzekeringen zijn bedoeld om vakantiegangers en reizigers te helpen als ze onverwacht hulp nodig hebben, bijvoorbeeld medisch, bij een ongeval of met bagage. Soms ontstaan er onverwachte, uitzonderlijke situaties. In deze gevallen proberen we de reiziger zo goed mogelijk te helpen.’
Dit interview staat in TravMagazine van 26 maart 2026.
Geef een reactie