Er is nog een lange weg te gaan om tot een normale situatie te komen. Een mogelijk volledig herstel uiterlijk in 2025 geeft de reis- en toerismesector echter goede redenen om optimistisch te zijn voor de toekomst', aldus Hannah Free, Travel and Tourism Analyst bij GlobalData, een toonaangevend data- en analysebedrijf. Het aantal internationale vertrekken zal in 2022 … [Lees meer …] over‘Lange weg te gaan, maar goede redenen om optimistisch te zijn’
TAT’s Travel Podcast – Tom en Arjen, Theo is op vakantie
In de TAT’s Travel Podcast van deze week gaan Tom van Apeldoorn en Arjen Lutgendorff in op de ontwikkeling in de reisbranche van deze week. In deze uitzending gaat het hoofdzakelijk over de situatie op Schiphol tijdens de meivakantie. Waar lagen de problemen, waar liggen de oplossingen, hoe gaat de zomer er uitzien? Verder worden de boetes die ILT aan airlines gaf besproken, … [Lees meer …] overTAT’s Travel Podcast – Tom en Arjen, Theo is op vakantie
Fusieplannen Avianca en Gol
Het Colombiaanse Avianca en het Braziliaanse GOL hebben overeenstemming bereikt over een fusie, waardoor een pan-Latijns-Amerikaans luchtvaartnetwerk is ontstaan. De luchtvaartmaatschappijen zullen onafhankelijke merken blijven en opereren onder de Abra Group. Door recente investeringen van de aandeelhouders van Avianca en Viva, zal de groep ook een minderheidsbelang … [Lees meer …] overFusieplannen Avianca en Gol
IATA blij met afschaffing mondkapjesplicht
De International Air Transport Association (IATA) is blij met de nieuwe richtlijnen van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) die zijn aanbeveling om het dragen van een mondkapje tijdens de vlucht verplicht te stellen heeft ingetrokken. EASA's bijgewerkte Aviation Health Safety Protocol, gepubliceerd op 11 mei, roept op om de verplichte … [Lees meer …] overIATA blij met afschaffing mondkapjesplicht
ILT geeft boetes aan KLM, Cathay en Singapore voor niet terugbetalen gedupeerde D-reizen passagiers
KLM, Cathay Pacific Airways en Singapore Airlines hebben boetes van respectievelijk € 40.100,-, € 11.800,- en 22.400,- gekregen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) . Deze luchtvaartmaatschappijen betalen geannuleerde tickets niet terug aan gedupeerde passagiers die via het inmiddels failliete D-reizen hadden geboekt. Ze weigeren dat omdat de maatschappijen … [Lees meer …] overILT geeft boetes aan KLM, Cathay en Singapore voor niet terugbetalen gedupeerde D-reizen passagiers