<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Thu, 30 Jul 2026 11:43:04 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Rintel (KLM): &#039;Eén goed half jaar maakt KLM nog niet robuust&#039; - TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>Rintel (KLM): &#8216;Eén goed half jaar maakt KLM nog niet robuust&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 30 Jul 2026 06:15:39 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Dylan Cinjee]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=130937</guid>

            
            <description><![CDATA[
De KLM Groep heeft in de eerste helft van 2026 een omzet van €6,9 miljard behaald, 8% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Het operationele resultaat kwam uit op €68 miljoen, een verbetering van €92 miljoen ten opzichte van vorig jaar. Ondanks deze verbetering is het resultaat volgens KLM onvoldoende om te spreken van &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De KLM Groep heeft in de eerste helft van 2026 een omzet van €6,9 miljard behaald, 8% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Het operationele resultaat kwam uit op €68 miljoen, een verbetering van €92 miljoen ten opzichte van vorig jaar.
Ondanks deze verbetering is het resultaat volgens KLM onvoldoende om te spreken van een financieel sterke basis. In een markt die wordt gekenmerkt door geopolitieke onzekerheid, schommelende brandstofprijzen en stevige concurrentie, is verdere versterking van KLM noodzakelijk.
Meer nodig
Marjan Rintel (CEO KLM): &#8216;We zien dat de maatregelen die we nemen effect hebben. Tegelijkertijd moeten we realistisch blijven: één goed half jaar maakt KLM nog niet structureel sterk en robuust. Daar is meer voor nodig, zeker gezien de omstandigheden waarin we nu opereren, met aanhoudende onzekerheid, oplopende kosten en stevige concurrentie. Tegelijkertijd kijk ik ook uit naar mooie momenten die voor ons liggen, zoals de komst van onze eerste Airbus A350, een belangrijke stap in onze vlootvernieuwing.&#8217;
Verbetering
De verbetering in het eerste halfjaar kwam volgens de luchtvaartmaatschappij onder meer door productiviteitsverbeteringen, kostenmaatregelen en een aanhoudend sterke vraag in zowel passagiers- als cargovervoer. De opbrengsten per stoel namen toe, vooral op routes naar Azië en Noord- en Centraal-Amerika.
Uitdagingen
KLM ziet dat de uitdagingen voor de luchtvaartsector zijn veranderd. Geopolitieke spanningen zorgen voor annuleringen, omvliegen en volatiele brandstofprijzen. Tegelijkertijd nemen de kosten toe, bijvoorbeeld van materieel, personeel en havengelden. Bas Brouns, CFO KLM: &#8216;We bewegen in de goede richting, maar er is meer nodig om KLM financieel weerbaarder te maken. De resultaten geven vertrouwen, maar geen comfort. Daarom blijven we investeren in de zaken die onze concurrentiekracht versterken, terwijl we tegelijkertijd iedere euro kritisch afwegen. Alleen zo maken we de vooruitgang die we nu zien ook structureel.&#8217;
Tweede helft
Voor de tweede helft van het jaar blijft KLM rekening houden met onzekerheden. De ontwikkelingen in het Midden-Oosten en de mogelijke gevolgen voor brandstofprijzen, luchtruimen en mondiale handelsstromen blijven moeilijk voorspelbaar. Daarom houdt KLM vast aan haar focus op operationele betrouwbaarheid, verdere productiviteitsverbeteringen, kostenbeheersing en een sterke financiële positie.

                
                    

                    
                    
                                                                                    Author
                                                                            
                        
                                                                                                                                    
                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                    
                                                                    
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                    
                                                            
                                                            
                                                                Dylan Cinjee                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                    
                                                                        
                                                                            Bekijk Berichten
                                                                        
                                                                    
                                                                                                                                 
                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                            
                                                                                                                                                                                    
                        
                                            
                    
                    
                
                            
        Deel dit artikelThe post Rintel (KLM): &#8216;Eén goed half jaar maakt KLM nog niet robuust&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/03/rintel20200716-074-2-730x420.jpg"
                    length="230170"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/rintel-klm-een-goed-half-jaar-maakt-klm-nog-niet-robuust/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>