<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 20:20:07 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Coronavirus kost Air France-KLM 150 tot 200 miljoen - TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>Coronavirus kost Air France-KLM 150 tot 200 miljoen</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/#comments</comments>

            <pubDate>Thu, 20 Feb 2020 08:14:30 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=52338</guid>

            
            <description><![CDATA[
Air France-KLM lijdt 150 tot 200 miljoen euro schade door het coronavirus. Die inschatting maakte de luchtvaartcombinatie bekend bij de presentatie van de jaarcijfers over 2019. Dat meldt onder andere de NOS. Vanwege het virus zijn beide airlines gestopt met vliegen naar China, waar het virus eind vorig jaar uitbrak. KLM zal op z&#8217;n vroegst &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Air France-KLM lijdt 150 tot 200 miljoen euro schade door het coronavirus. Die inschatting maakte de luchtvaartcombinatie bekend bij de presentatie van de jaarcijfers over 2019.
Dat meldt onder andere de NOS. Vanwege het virus zijn beide airlines gestopt met vliegen naar China, waar het virus eind vorig jaar uitbrak. KLM zal op z&#8217;n vroegst half maart weer vluchten naar China hervatten
De combinatie Air France-KLM behaalde in 2019 een omzet van 27,2 miljard euro, een groei van 3,7 procent. De nettowinst daalde wel, van 420 miljoen naar 290 miljoen euro.
De omzet van KLM steeg met 1,7 procent naar – voor het eerst – meer dan 11 miljard euro. Het jubileumjaar 2019 kende nóg een record, zegt KLM: ‘Maar liefst 44 miljoen klanten kozen voor de KLM Groep: 35 miljoen voor KLM en 9 miljoen voor Transavia.’
Het bedrijfsresultaat van KLM was lager dan vorig jaar en kwam uit op 853 miljoen euro, met 7,7 procent marge. Dat het resultaat lager was, komt volgens KLM door de combinatie van hogere brandstofkosten en een moeilijke vrachtmarkt.
‘Door deze goede bedrijfsresultaten hebben we in 2019, net als in 2018, ruim 1,3 miljard kunnen investeren ten behoeve van klanten in personeel, vloot, digitalisering, lounges et cetera’, zegt topman Pieter Elbers in een toelichting.
‘Daarnaast is de netto schuld verder afgebouwd en het eigen vermogen aangesterkt. De klanttevredenheid, gemeten in de Net Promoter Score (NPS), is met 41 onverminderd hoog. Wij zijn trots op en dankbaar voor de loyaliteit van onze klanten.’
‘Onduidelijkheid over het groeiperspectief van Schiphol, lagere resultaten in 2019 vergeleken met 2018 en de actuele situatie met betrekking tot het coronavirus laten maar weer eens zien hoe gevoelig de luchtvaart is voor geopolitieke en andere externe ontwikkelingen. Focus op de kosten, snelheid van aanpassen en verbeteren van de marges blijven daarom voor KLM essentieel om ons ambitieuze investeringsprogramma waar te kunnen blijven maken voor onze klanten en de toekomst van ons bedrijf.’

                
                    

                    
                    
                                                                                    Author
                                                                            
                        
                                                                                                                                    
                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                    
                                                                    
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                    
                                                            
                                                            
                                                                Theo de Reus                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                    
                                                                        
                                                                            Bekijk Berichten
                                                                        
                                                                    
                                                                                                                                 
                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                            
                                                                                                                                                                                    
                        
                                            
                    
                    
                
                            
        Deel dit artikelThe post Coronavirus kost Air France-KLM 150 tot 200 miljoen appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2017/11/Air-France-A318-KLM-B737-800-Schiphol-730x421.jpg"
                    length="0"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/coronavirus-kost-air-france-klm-150-tot-200-miljoen/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>1</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>