<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 09:28:06 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Column: vier weken kerosine en het einde der tijden - TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>Column: vier weken kerosine en het einde der tijden</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:39:07 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Tom van Apeldoorn]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=128747</guid>

            
            <description><![CDATA[
Er zijn van die zinnen die meteen iets met je doen. ‘Schiphol heeft nog vier weken kerosine.’ Vier weken. Blijkbaar is dat precies genoeg om de consument in lichte paniek te krijgen. Want zo wordt het gebracht. Alsof we ergens halverwege mei met z’n allen op de landingsbaan staan, kijkend naar een leeg tankwagentje en &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Er zijn van die zinnen die meteen iets met je doen. ‘Schiphol heeft nog vier weken kerosine.’ Vier weken. Blijkbaar is dat precies genoeg om de consument in lichte paniek te krijgen.
Want zo wordt het gebracht. Alsof we ergens halverwege mei met z’n allen op de landingsbaan staan, kijkend naar een leeg tankwagentje en een piloot die zegt: ‘Ja jongens, het is op.’
Alleen… Zo werkt het dus niet. Wat er bedoeld wordt met die vier weken, is niet dat het daarna stopt. Het is wat er nú zichtbaar op voorraad ligt binnen een korte planningshorizon. Men kijkt simpelweg vier weken vooruit.
Ondertussen komt er gewoon elke dag nieuwe kerosine binnen. Via raffinaderijen, pijpleidingen en contracten die al lang getekend zijn voordat jij überhaupt je stoel 14C selecteerde. Sterker nog: we produceren in Nederland meer kerosine dan we zelf gebruiken.
Maar dat verhaal bereikt de consument niet.
Wat de consument wél ziet, is: vier weken. En dus gebeurt precies wat je niet wilt. Geen massapaniek, geen rijen op Schiphol, maar iets veel subtielers en gevaarlijker: twijfel.‘Misschien toch even wachten met boeken.’
‘Even aankijken.’
‘Wat als het straks misgaat?’
Boekingen blijven achter. Niet omdat er geen vluchten zijn.Niet omdat er geen kerosine is.Maar omdat er twijfel is.
En twijfel verkoopt niet.
Begrijp me goed: er is echt wel wat aan de hand. Prijzen staan onder druk, geopolitiek speelt mee, en ja, maatschappijen kijken scherper naar hun routes. Maar dat is iets totaal anders dan een tank die leegloopt terwijl niemand weet waar de kraan zit.
Wat hier vooral leegloopt, is het vertrouwen van de consument.
En als ik deze logica doortrek, moeten we ook concluderen dat 80 procent van Nederland eind van de maand failliet is.

                
                    

                    
                    
                                                                                    Author
                                                                            
                        
                                                                                                                                    
                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                    
                                                                    
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                    
                                                            
                                                            
                                                                Tom van Apeldoorn                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                                                                                    
                                                                                                                                    
                                                                        
                                                                            Bekijk Berichten
                                                                        
                                                                    
                                                                                                                                  
                                                                                                                            
                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                            
                                                                                                                                                                                    
                        
                                            
                    
                    
                
                            
        Deel dit artikelThe post Column: vier weken kerosine en het einde der tijden appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2026/04/Tom-van-Apeldoorn-2023-2-730x421.jpg"
                    length="82705"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-vier-weken-kerosine-en-het-einde-der-tijden/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>