<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/category/nieuws/luchtvaart/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl/category/nieuws/luchtvaart/</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 00:06:17 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Luchtvaart Archives - TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl/category/nieuws/luchtvaart/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>Thai Airways bevestigt comeback: dagelijks Amsterdam &#8211; Bangkok</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/thai-airways-bevestigt-comeback-dagelijks-amsterdam-bangkok/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/thai-airways-bevestigt-comeback-dagelijks-amsterdam-bangkok/#comments</comments>

            <pubDate>Thu, 29 Jan 2026 10:39:30 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=126405</guid>

            
            <description><![CDATA[
Na een periode van afwezigheid keert de nationale trots van Thailand officieel terug op Schiphol. Thai Airways bevestigt tegenover TravMagazine dat de lijndienst tussen Amsterdam en Bangkok vanaf 1 juli aanstaande weer operationeel is. De maatschappij kiest voor een dagelijkse frequentie op de populaire route. Met de rentree van Thai Airways krijgt de verbinding naar &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Na een periode van afwezigheid keert de nationale trots van Thailand officieel terug op Schiphol. Thai Airways bevestigt tegenover TravMagazine dat de lijndienst tussen Amsterdam en Bangkok vanaf 1 juli aanstaande weer operationeel is. De maatschappij kiest voor een dagelijkse frequentie op de populaire route.
Met de rentree van Thai Airways krijgt de verbinding naar de Thaise hoofdstad een flinke impuls. De terugkeer biedt de Nederlandse reisindustrie meer keuzemogelijkheden op een traject waar de vraag momenteel erg hoog is.
De maatschappij heeft gekozen voor de inzet van een Airbus A350-900 om de dagelijkse vluchten uit te voeren. Reizigers die vanuit Amsterdam vertrekken, vliegen om 14.00 uur weg en landen de volgende ochtend om 06.20 uur lokale tijd in Bangkok. Voor de retourvlucht wordt een vertrek in de vroege Thaise ochtend gehanteerd om 04.30 uur, met een aankomst op Schiphol om 11.15 uur.
De branche kan de vluchten vanaf medio februari officieel in de systemen verwachten. Thai Airways heeft aan TravMagazine laten weten dat de verkoopkanalen en boekingsmodules op donderdag 13 februari worden opengezet. Daarmee komt er een einde aan de speculaties en is de herstart van deze lijndienst op Schiphol een feit.
The post Thai Airways bevestigt comeback: dagelijks Amsterdam &#8211; Bangkok appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2026/01/thaiairways2026tm-730x420.png"
                    length="295718"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/thai-airways-bevestigt-comeback-dagelijks-amsterdam-bangkok/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>3</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Updates Venezuela/Caribisch gebied; extra vluchten</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/klm-geen-vluchten-naar-curacao-aruba-en-sint-maarten/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/klm-geen-vluchten-naar-curacao-aruba-en-sint-maarten/#respond</comments>

            <pubDate>Sun, 04 Jan 2026 19:30:47 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=125657</guid>

            
            <description><![CDATA[
De Verenigde Staten hebben vannacht aanvallen uitgevoerd op Venezuela, dat vlak bij de eilanden Aruba, Bonaire en Curaçao ligt. Lees hier de laatste updates. Nieuws over de situatie delen? Mail redactie@travmedia.nl. 4 januari 2026 20.30 uur: extra vluchten Corendon, KLM en TUI zetten extra vluchten in om gestrande reizigers vanuit het Caribisch gebied naar Amsterdam &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De Verenigde Staten hebben vannacht aanvallen uitgevoerd op Venezuela, dat vlak bij de eilanden Aruba, Bonaire en Curaçao ligt. Lees hier de laatste updates.
Nieuws over de situatie delen? Mail redactie@travmedia.nl.
4 januari 2026
20.30 uur: extra vluchten
Corendon, KLM en TUI zetten extra vluchten in om gestrande reizigers vanuit het Caribisch gebied naar Amsterdam te vliegen.  De reguliere vluchten zijn zondag inmiddels hervat. De extra vluchten zijn bedoeld voor de duizenden reizigers die zaterdag niet mee konden omdat vluchten van en naar het Caribisch gebied en Schiphol werden geannuleerd.
KLM zet een extra vliegtuig in met een capaciteit van 380 passagiers. Deze extra vlucht, KL733, vertrekt maandag van Schiphol naar Curaçao en keert dinsdag 6 januari terug van Curaçao naar Nederland, met vluchtnummer KL734. ‘Zo verwachten we alle reizigers binnen enkele dagen naar hun bestemming te kunnen brengen.’
08.30 uur:Ook Corendon hervat vlucht naar Curaçao
De beperkingen in het luchtruim van het Caribisch gebied zijn op dit moment voorbij. Vlucht CD5997 van Amsterdam naar Curaçao via Bonaire zal zoals gepland worden uitgevoerd. ‘Wij doen er alles aan om passagiers die gestrand zijn, zo snel mogelijk op de plek van bestemming te krijgen’, laat Corendon weten.
 
3 januari 2026
23.00 uur: Vluchten naar Caribisch gebied worden zondag hervat
Corendon, KLM en TUI fly willen zondag hun vluchten naar het Caribisch gebied hervatten. Dat hebben de airlines zaterdagavond bekendgemaakt. Corendon komt zondagochtend met een definitieve update. Lees meer.
15.05 uur: Corendon: gestrande reizigers op Curaçao blijven in eigen hotel
Reisorganisatie Corendon laat weten dat gestrande vakantiegangers op Curaçao in principe in hun eigen hotel kunnen blijven en niet worden overgebracht naar goedkopere accommodaties. Volgens Corendon is de huidige planning dat er morgen weer vluchten worden uitgevoerd. De verwachting is dat de gestrande gasten maandag terug naar Nederland worden gevlogen. De reisorganisatie zegt de situatie nauwlettend te volgen en de reizigers ter plaatse te informeren zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn.
13.15 uur: TUI fly annuleert vluchten naar Curaçao, Aruba en Bonaire
Vanwege de opgelegde beperkingen in het lokale luchtruim kunnen er geen vluchten uitgevoerd worden naar Curaçao, Aruba en Bonaire. Daarom zijn de drie TUI fly vluchten van vandaag (zaterdag 3 januari) geannuleerd, zegt TUI zaterdag.
‘Wij volgen de situatie op de voet en zijn in contact met de relevante autoriteiten. Zodra er meer duidelijkheid is, wordt er een beslissing genomen over de vluchten van morgen. Vanzelfsprekend staat de veiligheid van onze passagiers en crew altijd voorop.’ Lees meer.

12.09 uur: Corendon annuleert vlucht naar Curaçao
Vanwege de situatie in Venezuela moet Corendon vlucht CD5989 van Amsterdam naar Curaçao op 3 januari annuleren. &#8216;Alle reizigers krijgen hun geld terug. We zijn nu bezig om alle passagiers te informeren&#8217;, laat een woordvoerder van Corendon weten aan TravMagazine. Voor de passagiers op vlucht CD5990 van Curaçao naar Amsterdam, vertrek op 3 januari, wordt verblijf geregeld. &#8216;We streven ernaar om iedereen zo snel mogelijk in Amsterdam te krijgen, zodra de situatie dat toelaat. We houden de situatie nauwlettend in de gaten en zijn in nauw overleg met alle betrokken autoriteiten.&#8217;
11.00 uur: Luchtruim gesloten, vluchten geannuleerd
Door de aanvallen van Amerika in Venezuela is het luchtruim rond Curaçao tijdelijk gesloten. Daardoor voert KLM momenteel geen vluchten uit naar de Caribische bestemmingen Curaçao, Aruba en Sint Maarten. Dat laat de luchtvaartmaatschappij weten aan TravMagazine. &#8216;De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat altijd voorop. We adviseren reizigers om de actuele vluchtinformatie goed in de gaten te houden, we doen er alles aan om ze zo goed mogelijk op de hoogte te houden.&#8217;
Ook vluchten naar Georgetown in Guyana en naar Bridgetown op Barbados zijn voorlopig opgeschort. Daarnaast heeft de situatie gevolgen voor een aantal andere routes, die aangepast moeten worden. De maatschappij geeft aan de ontwikkelingen nauwlettend te volgen. ‘Later vandaag nemen we een besluit over het al dan niet uitvoeren van de geplande vluchten naar deze bestemmingen.’
The post Updates Venezuela/Caribisch gebied; extra vluchten appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2026/01/caribischgebiedvenezuela-730x420.png"
                    length="165929"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/klm-geen-vluchten-naar-curacao-aruba-en-sint-maarten/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Personeel Air Canada blijft staken</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/personeel-air-canada-blijft-staken/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/personeel-air-canada-blijft-staken/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 19 Aug 2025 07:11:47 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=123206</guid>

            
            <description><![CDATA[
De staking van het cabinepersoneel bij Air Canada gaat door, ondanks dat de Canadese arbeidsraad de actie maandag illegaal verklaarde en het personeel beval terug te keren. Air Canada heeft daarop de geplande herstart van vluchten opgeschort Inmiddels zijn meer dan 500.000 passagiers gedupeerd. Sinds het weekend zijn duizenden vluchten geschrapt, met op piekdagen ruim &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De staking van het cabinepersoneel bij Air Canada gaat door, ondanks dat de Canadese arbeidsraad de actie maandag illegaal verklaarde en het personeel beval terug te keren. Air Canada heeft daarop de geplande herstart van vluchten opgeschort
Inmiddels zijn meer dan 500.000 passagiers gedupeerd. Sinds het weekend zijn duizenden vluchten geschrapt, met op piekdagen ruim 700 annuleringen, melden Canadese media.
De Canadese arbeidsraad verklaarde de actie maandag illegaal en beval het personeel terug te keren, maar vakbond CUPE weigert. Voorzitter Mark Hancock zegt dat de staking doorgaat totdat er een beter loonakkoord ligt. Air Canada stelt dat het laatste voorstel – een loonsverhoging van in totaal 38% over vier jaar – het cabinepersoneel tot de best betaalde in het land zou maken.
Premier Mark Carney riep beide partijen op snel tot een akkoord te komen. Minister van Arbeid Patty Hajdu onderzoekt klachten dat personeel niet betaald krijgt voor werk aan de grond.
Op haar website adviseert Air Canada reizigers niet naar de luchthaven te komen zonder alternatieve boeking. Passagiers kunnen hun vlucht gratis omboeken naar een datum tussen 23 augustus en 30 september, of kiezen voor restitutie. Vluchten van regionale partners Jazz en PAL Airlines blijven wel doorgaan.
The post Personeel Air Canada blijft staken appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2025/08/aircanada25-730x420.jpg"
                    length="117611"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/personeel-air-canada-blijft-staken/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>&#8216;Dit is geen doorsnee zaakje wat hier op ons bord ligt&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/dit-is-geen-doorsnee-zaakje-wat-hier-op-ons-bord-ligt/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/dit-is-geen-doorsnee-zaakje-wat-hier-op-ons-bord-ligt/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 15 Apr 2025 07:31:44 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Airlines]]></category>
		<category><![CDATA[rechtszaak]]></category>
		<category><![CDATA[schiphol]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=121189</guid>

            
            <description><![CDATA[
De luchtvaartsector en de Nederlandse staat stonden maandag opnieuw tegenover elkaar in de rechtbank in Haarlem. Aanleiding: de voorgenomen wijziging van het Luchthavenverkeersbesluit (LVB), waarmee het maximale aantal starts en landingen op Schiphol vanaf november omlaag zou gaan van 500.000 naar 478.000 per jaar. Volgens de luchtvaartmaatschappijen is dat in strijd met Europees recht, omdat &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De luchtvaartsector en de Nederlandse staat stonden maandag opnieuw tegenover elkaar in de rechtbank in Haarlem. Aanleiding: de voorgenomen wijziging van het Luchthavenverkeersbesluit (LVB), waarmee het maximale aantal starts en landingen op Schiphol vanaf november omlaag zou gaan van 500.000 naar 478.000 per jaar. Volgens de luchtvaartmaatschappijen is dat in strijd met Europees recht, omdat de vereiste ‘balanced approach’-procedure niet goed zou zijn gevolgd. Daarnaast wordt er vanuit de luchtvaart gewezen op de rampzalige gevolgen van krimp.
Foto ©Amsterdam Airport Schiphol.
Volgens KLM en andere luchtvaartmaatschappijen dreigt de invoering van de tijdelijke LVB-maatregel grote schade aan te richten. Niet alleen door omzetverlies, maar ook door structurele onzekerheid over historische slots. ‘Wij plannen onze schema’s en verkopen tickets al een jaar vooruit’, aldus een van de advocaten. ‘Op dit moment weet niemand of deze vluchten vanaf november nog uitgevoerd kunnen worden.’ Het gaat volgens hem om duizenden vluchten en miljoenen aan omzet. ‘Voor Delta is Schiphol de belangrijkste hub buiten de Verenigde Staten. Een verlies van slots hier betekent ook verlies van aansluitende vluchten elders.’
Vracht
Ook de vrachtsector uitte stevige kritiek. ‘Vrachtvluchten draaien vaak op ad-hocslots, omdat er nauwelijks historische slots beschikbaar zijn’, zei de advocaat van Air Cargo Netherlands. Door de nieuwe regeling zouden die vluchten verder in de knel komen. ‘New Entrants maken al bijna geen kans meer op een slot. De markt wordt op slot gegooid.’
Procedure
De luchtvaartmaatschappijen zetten hun pijlen op de balanced approach, de verplichte Europese procedure om geluidsoverlast te verminderen. Volgens hen heeft de staat onvoldoende gekeken naar alternatieven voor krimp, zoals stillere vliegtuigen of nachtbeperkingen. ‘Geluidsreductie, niet het verlagen van de capaciteit, moet het doel zijn’, betoogde de advocaat. ‘Maar de Staat zet in op krimp op zichzelf. Dat is in strijd met het Europese recht.’ Volgens hem is zelfs de bijdrage van stillere vliegtuigen niet goed meegenomen. ‘En daar hebben we juist flink in geïnvesteerd.’
Verweer
De landsadvocaat stelde daar tegenover dat de procedure wel degelijk zorgvuldig is doorlopen. ‘De luchtvaartmaatschappijen zijn op zoek naar een haakje om de balanced approach alsnog ter discussie te stellen’, zei hij. ‘Maar die is gewoon afgerond. Eindelijk kunnen we de eerste stap zetten in de aanpak van het geluidsprobleem.’ Dat het om een tijdelijke regeling gaat, verandert volgens de staat niets aan de rechtmatigheid ervan. Bovendien is krimp volgens de staat niet het doel, maar een noodzakelijk middel om het geluidsdoel te halen.
Spanning
De zitting verliep op momenten gespannen. Er klonken verwijten over het missen van deadlines, het ontbreken van garanties, en het risico op ‘retaliatie’ vanuit de Verenigde Staten, zoals twee jaar geleden al eens dreigde. De luchtvaartmaatschappijen benadrukten dat zij niet verantwoordelijk zijn voor beleid. ‘Wij zijn geen beleidsmaker’, zei een advocaat. ‘We worden in een onmogelijke positie gebracht.’
Reünie
Voor velen in de zaal voelde de zitting als een herhaling van zetten. Dezelfde partijen stonden hier vorig jaar ook al tegenover elkaar, toen over een eerdere poging tot krimp. ‘Hopelijk was dit de laatste reünie. Gezien het aantal aanwezigen neemt de belangstelling ook af’, aldus de rechter, die verwacht op 28 april uitspraak te doen. Toen de rechter aankondigde dat de uitspraak op die datum zou volgen, merkte hij zelf op dat hij op de gezichten van sommigen &#8216;een lichte zweem van teleurstelling&#8217; zag. Daarop voegde hij toe: &#8216;Als we eerder klaar zijn, dan hoort u dat direct, want dan doen we het eerder.&#8217; Een advocaat van de Staat reageerde vervolgens: &#8216;Dat zou de staat op zich inderdaad wel dienstbaar zijn, mocht u iets meer speling kunnen hebben.&#8217; De rechter sloot af met: &#8216;Dit is geen doorsnee zaakje wat hier op ons bord ligt, dus daar hebben we even tijd voor nodig.&#8217;
The post &#8216;Dit is geen doorsnee zaakje wat hier op ons bord ligt&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2025/04/schipholrechtszaak-730x420.png"
                    length="253303"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/dit-is-geen-doorsnee-zaakje-wat-hier-op-ons-bord-ligt/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Topman easyJet: &#8216;Gestegen kosten beperken de keuze voor Nederlandse reizigers&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/topman-easyjet-gestegen-kosten-beperken-de-keuze-voor-nederlandse-reizigers/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/topman-easyjet-gestegen-kosten-beperken-de-keuze-voor-nederlandse-reizigers/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 15 Apr 2025 07:15:34 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=121193</guid>

            
            <description><![CDATA[
&#8216;De sterk gestegen kosten zorgen voor hogere ticketprijzen en beperken de keuze voor Nederlandse reizigers. Het is belangrijk dat er een eerlijke balans wordt gevonden, zodat consumenten toegang houden tot betaalbare en efficiënte reismogelijkheden&#8217;, aldus Kenton Jarvis, easyJet CEO tijdens de viering van het tienjarig jubileum van de easyJet-basis op Schiphol. De Minister van Infrastructuur &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
&#8216;De sterk gestegen kosten zorgen voor hogere ticketprijzen en beperken de keuze voor Nederlandse reizigers. Het is belangrijk dat er een eerlijke balans wordt gevonden, zodat consumenten toegang houden tot betaalbare en efficiënte reismogelijkheden&#8217;, aldus Kenton Jarvis, easyJet CEO tijdens de viering van het tienjarig jubileum van de easyJet-basis op Schiphol.
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, Barry Madlener, zei: &#8216;Ik feliciteer easyJet van harte met hun 10-jarig jubileum. Jullie hebben de sector veranderd door vliegen toegankelijker te maken voor een breder publiek. Jullie toewijding aan duurzaamheid is sterker dan ooit en jullie zetten elke dag stappen om netto nul te bereiken. Jullie actieve deelname aan het vormgeven van ons luchtvaartbeleid wordt enorm gewaardeerd.&#8217;
EasyJet benadrukt: &#8216;In de toekomst is samenwerking tussen luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en beleidsmakers cruciaal om een evenwichtige aanpak te vinden. Het stimuleren van eerlijke concurrentie, investeringen in duurzame technologieën zoals SAF en waterstof, en efficiëntere vliegprocedures zullen een cruciale rol spelen om vliegen vanuit Nederland duurzaam en betaalbaar te houden.&#8217;
Uitdagingen en veranderingen
De komende tien jaar zal de luchtvaartsector in Nederland volgens easyJet te maken krijgen met belangrijke uitdagingen en veranderingen. &#8216;De stijgende luchthavenkosten en vliegbelasting maken het steeds lastiger om betaalbare vluchten aan te bieden. Schiphol behoort inmiddels tot één van de duurste point-to-point luchthavens in Europa. Voor een passagier die vanaf Schiphol vertrekt betaalt een luchtvaartmaatschappij € 84 in vaste kosten (tarieven Schiphol en vliegbelasting), exclusief normale operationele kosten. Een betere kostenbalans tussen opstappende en overstappende passagiers zou hierin verandering kunnen brengen. Tegelijkertijd blijft easyJet zich inzetten voor een betaalbare, toegankelijke en duurzame luchtvaart.&#8217;
The post Topman easyJet: &#8216;Gestegen kosten beperken de keuze voor Nederlandse reizigers&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2025/04/easyjetschiphol-730x420.png"
                    length="421773"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/topman-easyjet-gestegen-kosten-beperken-de-keuze-voor-nederlandse-reizigers/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Transavia voor het eerst naar Skopje</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/transavia-voor-het-eerst-naar-skopje/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/transavia-voor-het-eerst-naar-skopje/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 04 Mar 2025 10:04:14 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Arjen Lutgendorff]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=120453</guid>

            
            <description><![CDATA[
Transavia heeft zondag 2 maart de eerste vlucht van Amsterdam Airport Schiphol naar haar nieuwste bestemming Skopje uitgevoerd. De luchtvaartmaatschappij vliegt twee keer per week naar de hoofdstad van Noord-Macedonië: op donderdag en op zondag. De vlucht duurt ongeveer 2 uur en 30 minuten en zal grotendeels worden uitgevoerd met de nieuwe Airbus A321neo. Skopje &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Transavia heeft zondag 2 maart de eerste vlucht van Amsterdam Airport Schiphol naar haar nieuwste bestemming Skopje uitgevoerd.
De luchtvaartmaatschappij vliegt twee keer per week naar de hoofdstad van Noord-Macedonië: op donderdag en op zondag. De vlucht duurt ongeveer 2 uur en 30 minuten en zal grotendeels worden uitgevoerd met de nieuwe Airbus A321neo.
Skopje is de grootste stad van Noord-Macedonië en kent een rijke geschiedenis. De geboortestad van onder meer ‘Moeder Teresa’ (Nobelprijs voor de Vrede) ligt aan de rivier de Vardar. Deze ‘breekt’ het historische, traditionele gedeelte van de stad op met het moderne deel, vol westerse invloeden.
‘Met de toevoeging van het prachtige Skopje aan ons netwerk, bieden wij onze passagiers nog meer reismogelijkheden binnen Europa. De stad is het cultureel, politiek en economisch centrum van Noord-Macedonië. Een unieke bestemming voor bijvoorbeeld een stedentrip of een zakenreis’, stelt Marcel de Nooijer, CEO van Transavia.
Het bijna 60-jarige Transavia vliegt daarnaast per 1 april weer vanaf Schiphol naar Agadir (Marokko).
The post Transavia voor het eerst naar Skopje appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2021/07/Transavia-2020-foto-Transavia-2-730x420.jpg"
                    length="28662"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/transavia-voor-het-eerst-naar-skopje/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Hoge kosten bezorgen KLM tegenvallend resultaat; ‘Na zomer nieuwe maatregelen’</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/hoge-kosten-bezorgen-klm-tegenvallend-resultaat-na-zomer-nieuwe-maatregelen/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/hoge-kosten-bezorgen-klm-tegenvallend-resultaat-na-zomer-nieuwe-maatregelen/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 25 Jul 2024 08:08:03 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=114185</guid>

            
            <description><![CDATA[
De KLM Groep heeft in het eerste halfjaar van 2024 een operationeel verlies geleden van 31 miljoen euro. De inkomsten waren hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, maar door de hoge kosten bleef het resultaat achter, zegt KLM donderdag in een verklaring. Zonder maatregelen komt hierin geen verbetering. KLM gaat daarom kritisch kijken naar &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De KLM Groep heeft in het eerste halfjaar van 2024 een operationeel verlies geleden van 31 miljoen euro.
De inkomsten waren hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, maar door de hoge kosten bleef het resultaat achter, zegt KLM donderdag in een verklaring.
Zonder maatregelen komt hierin geen verbetering. KLM gaat daarom kritisch kijken naar investeringen, kostenbesparingen en de mogelijkheden om meer inkomsten te genereren. Na de zomer komt KLM met nieuwe maatregelen.
‘Het resultaat blijft achter bij de verwachtingen door flink gestegen kosten’, zegt CEO Marjan Rintel in een toelichting.
‘De operatie was stabieler, maar de capaciteit kon nog niet volledig worden benut. De vloot blijft vooralsnog verminderd inzetbaar. We hebben een tekort aan piloten en technici en kampen met lange levertijden van reserve-onderdelen. De komende tijd staat in het teken van kostenbeheersing en het verbeteren van de financiële resultaten. We maken binnenkort aanvullende maatregelen voor het gehele bedrijf bekend. Dit is een moeilijke boodschap maar essentieel voor de toekomst van KLM.’
Volgens CFO Bas Brouns vliegt KLM meer dan vorig jaar, maar stijgen de kosten harder dan de inkomsten.
‘Dat is ronduit teleurstellend. De marge moet beter. We zijn al bezig met initiatieven om efficiënter te werken, meer inkomsten te genereren en kosten te besparen. Dit gaan we versnellen en uitbreiden. Dat betekent onder andere dat het plan voor het nieuwe hoofdkantoor van KLM wordt uitgesteld. Daarnaast kijken we kritisch naar andere investeringen. Ook gaan we door met de afbouw van de groei in indirect personeel.’
Het operationeel verlies van 31 miljoen euro staat in schril contrast met de resultaten van dezelfde periode vorig jaar. In de eerste zes maanden van 2023 noteerde KLM nog een plus van 129 miljoen.
De omzet bedroeg 6 miljard euro. In de eerste zes maanden van 2023 was de omzet 5,6 miljard. KLM verwelkomde in het eerste halfjaar bijna 16 miljoen passagiers aan boord.
In het tweede kwartaal was de operatie stabieler zodat klanten minder te maken kregen met verstoringen dankzij een pakket aan operationele maatregelen. Deze gaan onder andere over de beschikbare reservevloot en het aannemen van voldoende collega’s op verschillende plekken in het bedrijf, zegt KLM.
Ook dochter Transavia noteerde een hogere omzet in het eerste halfjaar. ‘Transavia slaagde erin onder moeilijke omstandigheden Nederlanders betaalbaar op vakantie te laten gaan, waardoor het resultaat in het tweede kwartaal positief was.’
In totaal reisden bijna 4,5 miljoen mensen met Transavia in het eerste halfjaar van 2024.
Foto: Marjan Rintel (Foto KLM).
The post Hoge kosten bezorgen KLM tegenvallend resultaat; ‘Na zomer nieuwe maatregelen’ appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2023/10/KLM-Marjan-Rintel-2023-2-foto-KLM-730x421.jpg"
                    length="54375"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/hoge-kosten-bezorgen-klm-tegenvallend-resultaat-na-zomer-nieuwe-maatregelen/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Directeur Brussels Airport mikt op meer Nederlanders</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/directeur-brussels-airport-mikt-op-meer-nederlanders/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/directeur-brussels-airport-mikt-op-meer-nederlanders/#respond</comments>

            <pubDate>Wed, 24 Jul 2024 19:00:09 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchthavens]]></category>
		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=114166</guid>

            
            <description><![CDATA[
Brussels Airport presenteert zich steeds nadrukkelijker als alternatief voor het drukke Schiphol. Als het aan directeur Arnaud Feist ligt, ontvangt zijn luchthaven in de toekomst alleen maar meer Nederlanders, zegt hij in NRC. Op de vraag of hij meer belangstelling uit Nederland ziet, zegt hij: ‘Absoluut. Als je nu in de parking gaat, zie je &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Brussels Airport presenteert zich steeds nadrukkelijker als alternatief voor het drukke Schiphol. Als het aan directeur Arnaud Feist ligt, ontvangt zijn luchthaven in de toekomst alleen maar meer Nederlanders, zegt hij in NRC.
Op de vraag of hij meer belangstelling uit Nederland ziet, zegt hij:
‘Absoluut. Als je nu in de parking gaat, zie je veel gele nummerplaten. Ik denk dat we aantrekkelijk zijn voor Nederlanders, vooral uit het zuiden van het land. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij Transavia heeft hier in juni een derde vliegtuig gestationeerd.’
‘Ongeveer een miljoen Nederlanders per jaar vliegen vanuit Brussel. Pre-covid was dat 600.000. Dat is mede dankzij Transavia, Corendon en TUI. Onze ambitie is nog meer Nederlanders aan te trekken.’

Foto: Arnaud Feist, CEO Brussels Airport (Foto Brussels Airport).
Gevraagd of hij overeenkomsten ziet tussen Brussels Airport en Amsterdam, zegt Feist:
‘Anders dan Schiphol kunnen wij nog groeien. Wij zijn echter geen voorstander van een cap op het aantal vliegbewegingen. Wij willen onze impact op de omgeving zoveel mogelijk beperken. Dan moet het gaan om een cap op gelúíd. Dat is relevant voor omwonenden, niet het aantal vluchten.’
Hij voegt daaraan toe: ‘En bedenk, de luchtvaart kent ook lusten. De mensen die hier vandaag op vakantie gaan, zijn allemaal blij. Het is nu altijd dezelfde negatieve discussie. Daarover blijf ik me verbazen&#8217;, zegt hij tegen de krant.
(Foto Brussels Airport).
The post Directeur Brussels Airport mikt op meer Nederlanders appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/07/Brussels-Airport-foto-Brussels-Airport-2024-2-730x421.jpg"
                    length="164859"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/directeur-brussels-airport-mikt-op-meer-nederlanders/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Ryanair ziet winst fors dalen door lagere ticketprijzen</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/ryanair-ziet-winst-dalen-door-lagere-ticketprijzen/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/ryanair-ziet-winst-dalen-door-lagere-ticketprijzen/#respond</comments>

            <pubDate>Wed, 24 Jul 2024 07:00:22 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=114155</guid>

            
            <description><![CDATA[
Ryanair heeft zijn winst in het eerste kwartaal fors zien dalen als gevolg van lagere ticketprijzen. De Ierse prijsvechter had aanvankelijk verwacht dat de prijzen dit jaar stabiel zouden blijven of licht zouden stijgen, maar de werkelijkheid blijkt anders. In het eerste kwartaal van het lopende boekjaar zijn de ticketprijzen gemiddeld met 15 procent gedaald. &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Ryanair heeft zijn winst in het eerste kwartaal fors zien dalen als gevolg van lagere ticketprijzen. De Ierse prijsvechter had aanvankelijk verwacht dat de prijzen dit jaar stabiel zouden blijven of licht zouden stijgen, maar de werkelijkheid blijkt anders.
In het eerste kwartaal van het lopende boekjaar zijn de ticketprijzen gemiddeld met 15 procent gedaald. In tegenstelling tot vorig jaar vielen de drukke paasdagen deels in maart. Daarnaast moest de luchtvaartmaatschappij haar klanten hogere kortingen geven dan gepland. Over de drie maanden tot eind juni behaalde Ryanair een nettoresultaat van 360 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg de nettowinst nog bijna 663 miljoen euro. Dat is bijna een halvering (-46 procent).
Ryanair is voorzichtig met zijn vooruitzichten voor het tweede kwartaal. De prijszetting is lastig en de ticketprijzen zullen naar verwachting aanzienlijk lager zijn dan een jaar geleden.
Van april tot en met juni vervoerde Ryanair 55,5 miljoen passagiers, een stijging van tien procent ten opzichte van een jaar eerder. Het bedrijf streeft ernaar het aantal passagiers in het lopende boekjaar te verhogen met acht procent tot 200 miljoen passagiers.
De bezettingsgraad van de vliegtuigen in de drie maanden tot eind juni daalde licht van 95 naar 94 procent. De omzet ging met één procent omlaag naar 3,6 miljard euro.
Het resultaat voor de eerste helft van het jaar hangt nu af van de boekingen en opbrengsten in augustus en september. Een precieze winstverwachting wilde het management onder leiding van Ryanair-topman Michael O&#8217;Leary niet geven. (Foto Shutterstock).
The post Ryanair ziet winst fors dalen door lagere ticketprijzen appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2023/06/Ryanair-Vigo-Spanje-foto-Shutterstock_1369038614-2023-2--730x421.jpg"
                    length="109199"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/ryanair-ziet-winst-dalen-door-lagere-ticketprijzen/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Travix start opnieuw samenwerking met TUI fly</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/travix-start-opnieuw-samenwerking-met-tui-fly/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/travix-start-opnieuw-samenwerking-met-tui-fly/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 23 Jul 2024 15:00:37 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[Touroperators]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=114152</guid>

            
            <description><![CDATA[
Online reisbureau Travix gaat opnieuw TUI fly-vluchten op zijn platforms verkopen, waaronder CheapTickets, Vliegwinkel en BudgetAir. Deze vernieuwde samenwerking biedt reizigers een nog breder scala aan vluchtopties, zegt het bedrijf. &#8216;We zijn blij om onze langdurige relatie met TUI fly te vernieuwen&#8217;, zegt Casper Maasdam, COO van Travix. &#8216;Het integreren van TUI fly’s aanbod op &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Online reisbureau Travix gaat opnieuw TUI fly-vluchten op zijn platforms verkopen, waaronder CheapTickets, Vliegwinkel en BudgetAir.
Deze vernieuwde samenwerking biedt reizigers een nog breder scala aan vluchtopties, zegt het bedrijf.
&#8216;We zijn blij om onze langdurige relatie met TUI fly te vernieuwen&#8217;, zegt Casper Maasdam, COO van Travix.
&#8216;Het integreren van TUI fly’s aanbod op onze websites stelt ons in staat om klanten beter te helpen bij het vinden en boeken van betaalbare reismogelijkheden. Dankzij TUI fly’s uitgebreide netwerk van vakantiebestemmingen wereldwijd kunnen we onze klanten nog meer keuzemogelijkheden bieden. Dit versterkt onze marktpositie in de Benelux.&#8217;
Het aanbod van TUI fly-vluchten vanuit Nederland en België omvat zowel gevestigde routes naar vakantiebestemmingen in het Middellandse Zeegebied als naar West-Afrika en het Caribisch gebied. De nieuwe route Brussel-Curaçao is ook inbegrepen, waarmee het aantal bestemmingen van Travix in de Benelux wordt uitbreid.
Travix, dat voorheen deel uitmaakte van BCD Group, het familiebedrijf van John Fentener van Vlissingen, werd begin 2020 overgenomen door het Chinese Trip.com.
Het Chinese bedrijf was al wereldwijd actief met reismerken als Skyscanner, Ctrip en Qunar. (Foto Shutterstock).
The post Travix start opnieuw samenwerking met TUI fly appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/09/TUI-fly-Boeing-737-Cardiff-foto-Shutterstock_1320013448-2020-730x421.jpg"
                    length="304883"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/travix-start-opnieuw-samenwerking-met-tui-fly/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>