<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/category/magazine/achtergrond/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl/category/magazine/achtergrond/</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 07:34:08 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Achtergrond Archives - TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl/category/magazine/achtergrond/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>&#8216;Duurzaam reizen brengt juist iets extra’s&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/duurzaam-reizen-brengt-juist-iets-extras/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/duurzaam-reizen-brengt-juist-iets-extras/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 16 Jul 2024 08:29:54 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Rahanna van Stapele]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=114006</guid>

            
            <description><![CDATA[
In 2023 zocht 69% van de reizigers bewust naar meer milieuvriendelijke reismogelijkheden, bleek eerder dit jaar uit cijfers van de World Travel and Tourism Council (WTTC) en Trip.com Group. Ook de interesse in treinreizen neemt sterk toe, met nieuwe en luxere routes &#8211; zoals van Parijs naar Berlijn en de uitgebreide Orient Express-routes rond Italië &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
In 2023 zocht 69% van de reizigers bewust naar meer milieuvriendelijke reismogelijkheden, bleek eerder dit jaar uit cijfers van de World Travel and Tourism Council (WTTC) en Trip.com Group. Ook de interesse in treinreizen neemt sterk toe, met nieuwe en luxere routes &#8211; zoals van Parijs naar Berlijn en de uitgebreide Orient Express-routes rond Italië &#8211; die snel aan populariteit winnen. TravMagazine spreekt met reisaanbieders die zich specialiseren in duurzaamheid over hun visie. 
Al is duurzaamheid het &#8211; of een van de &#8211; meest gehoorde woord(en) de afgelopen jaren, kan het toch op verschillende manieren worden geïnterpreteerd worden. Zo kan de nadruk vooral liggen op de uitstoot van schadelijke stoffen, maar kan er ook de gehele wijze waarop de reizigers zich op bestemming opstelt tegenover de natuurlijke omgeving en lokale bevolking mee bedoeld worden.
Radicaal anders
Saskia Griep is founder en CEO van reisaanbieder Better Places, die duurzaamheid bij de oprichting tien jaar geleden als een van een focussen verklaarde. ‘Ons duurzaam toerisme draait om drie pijlers: people, planet en profit. Tijdens onze start lag de nadruk op people en profit, maar vanwege de zorgen over klimaatveranderingen hebben we onze aandacht verschoven naar planet. Juist in landen waar we bewoners helpen met onze reizen, zijn de gevolgen van klimaatverandering als eerste merkbaar. Om onze planeet leefbaar te houden, pleiten we voor radicaal anders reizen: dichter bij huis, in een lager tempo, en met de focus op de beleving van de bestemming.’

Ze vervolgt: ‘Soms lijkt het alsof men denkt dat ‘duurzaam’ een ander woord voor ‘duur’ is. Tien jaar geleden was dat begrijpelijk, maar nu niet meer. Duurzaamheid is juist een manier om de kwaliteit van onze reizen te verbeteren. Je krijgt er iets extra’s voor terug: een betere ervaring, een bijzondere ontmoeting, meer avontuur. Elk jaar vliegen wordt minder vanzelfsprekend. Wij zien een groeiende vraag naar treinreizen, zelfs naar bestemmingen zoals Sicilië, Zweden en Slovenië.’ Ze vervolgt: ‘Better Places wil laten zien dat duurzaamheid niet beperkend is, maar deel uitmaakt van de reiservaring. Wij zijn de afgelopen jaren sterk gegroeid. Terwijl onze focus niet specifiek op groei ligt, maar meer op het verduurzamen van ons aanbod en tevreden klanten en medewerkers.’
De klant boekt een reis naar Mexico. Wat onderscheidt deze reis van Better Places met die van een ‘reguliere’ aanbieder?
‘Concreet betekent het duurzamer maken van ons aanbod dat we onze reizen zo lang mogelijk maken: minimaal achttien dagen voor verre bestemmingen. We werken met kleinschalige en duurzame hotels en bieden excursies aan waarbij het ontmoeten van de bewoners centraal staat. We vermijden binnenlandse vluchten en stimuleren reizigers om op reis vaker plantaardig te eten.’
Wie is op dit moment de voornaamste doelgroep daarbij?
‘Onze klanten variëren van koppels rond de 50 jaar tot gezinnen met oudere kinderen. Ze waarderen ons maatwerk en de expertise van onze lokale reisexperts. We streven naar tevredenheidsscores van negen of tien, wat leidt tot herhaalde boekingen en mond-tot- mondreclame.’
Better Places biedt ruim zestig verschillende bestemmingen. Wat waren de grootste uitdagingen die de organisatie tegenkwam bij het creëren van een breed maar duurzaam aanbod? Griep: ‘Om ons portfolio duurzamer te maken, hebben wij ons aanbod van reizen binnen Europa sterk uitgebreid. Vliegen naar Kroatië veroorzaakt 501 kilogram CO2-uitstoot, terwijl een retour naar Indonesië al snel 7.031 kilogram aan uitstoot veroorzaakt. Dat is veertien keer meer. We hebben een klimaatactieplan met concrete doelen, waaronder het verminderen van onze uitstoot met 55% in 2030 ten opzichte van 2019. Vliegen is veel te goedkoop. In de prijs die je betaalt zijn de kosten voor milieuschade en luchtvervuiling niet meegerekend. Zolang die kosten worden betaald door de maatschappij in plaats van door de vervuiler, is het moeilijk om mensen uit het goedkope vliegtuig in de duurdere trein te krijgen.’
‘Onze reizigers hebben echt gezocht op impactreizen’
Fair2 Travel is een kleine specialistische reisaanbieder met, zoals de naam al doet vermoeden, de focus op sustainability, die soms via-via, maar veelal door klanten wordt gevonden die actief online zoeken op ‘duurzaam reizen’. Ook staat Fair2 Travel regelmatig op duurzaamheidsbeurzen, zoals de Triodosmarkt.

Caroline de Greeff, founder en managing-director: ‘Onze doelgroep kun je het beste omschrijven als mensen voor wie duurzaamheid echt belangrijk is. Daarbinnen zien wij twee soorten reizigers: de wat jongere klanten die van comfort en bijzondere ervaringen houden en graag verblijven in mooie ecolodges, en aan de andere kant de wat oudere reizigers die bij ons terechtkomen vanwege de lokale ontmoetingen en het kunnen ondersteunen van lokale ontwikkeling. Deze laatste groep houdt van ‘homestays’ en eten met en bij de lokale bevolking.’
Welke bestemmingen worden bij jullie het meest geboekt?
‘Bangladesh, Sierra Leone en Ethiopië, en we zien de meeste animo voor reizen met veel community based activities, contact met lokale volkeren en waarbij je rondreist met een lokale gids. Voor Europa zien we langzaamaan het duurzaam reizen, zonder vliegen, opkomen. Daarbij kiezen de meeste mensen specifiek voor een treinreis.’
Duurzaamheid is niet echt een trend te noemen, maar eerder een thema dat zeker de laatste jaren de boventoon voert binnen de branche. Ziet De Greeff een sterke klantentoename? ‘We zien steeds meer dat mensen bewust voor ons kiezen als duurzame organisatie. Natuurlijk zijn er steeds meer reisorganisaties die het aspect duurzaamheid meenemen in hun pijlen, maar bij ons zit het in de genen, het is al meer dan tien jaar ons uitgangspunt en onze reizigers zoeken naar impactreizen en niet per se naar een zo goedkoop mogelijke optie.’
Wat waren de grootste uitdagingen ‘onderweg’?
‘Het up-to-date houden van details en dat met een klein team, zoals reisdata en prijzen, maar ook inhoudelijke routes. We willen natuurlijk bijzondere authentieke reizen blijven aanbieden en moeten regelmatig een kwaliteitscheck op het gebied van duurzaamheid doen, en dat met een klein team is een uitdaging. We willen blijven garanderen dat alle elementen van een reis zo duurzaam mogelijk zijn, en in nog niet alle landen wordt dat goed begrepen.

Op sommige bestemmingen moet je in gesprek blijven over ontwikkelingen in duurzaamheid.’ De Greeff vervolgt: ‘Ook treinreizen. Verdere bestemmingen per trein zijn nog best een uitdaging, omdat je te maken kunt hebben met vertragingen en het missen van aansluitingen. Soms is er sprake van onderhoud aan het spoor en per bestemming moet je de trein-updates blijven checken. Reizen met de trein is echt een bewuste keuze, maar het is niet per se goedkoper. Niet alle klanten kiezen hier daarom voor.’
Ik boek een reis naar Vietnam bij Fair2travel. Wat maakt deze onderscheidend ‘groen’?
‘Binnen ons aanbod uit zich dat in de mogelijkheid om meer met het openbaar vervoer te reizen, bij mensen thuis te logeren in homestays, en naar afgelegen gebieden te reizen waar lokale volkeren nog niet zo bekend zijn met toerisme. Ook stimuleren we bij elke reis dat mensen deelnemen aan community based activities: activiteiten gerund door de gemeenschap, waar je als reiziger een bijdrage aan kan leveren en zo op een andere manier een cultuur ervaart. De opbrengsten hiervan blijven ook grotendeels of helemaal in de gemeenschap. Ook hebben we op veel bestemmingen, dichtbij en ver weg, (meerdaagse) fiets- en wandelactiviteiten om slow-travel meer te stimuleren.’
Wat zijn de langetermijndoelen?
‘We zien graag dat alle vormen van toerisme grotere stappen in duurzaamheid maken, en dat we geen vluchten met fossiele brandstoffen meer hoeven aan te bieden. Ook zou het mooi zijn als alternatieven voor vliegen makkelijker toegankelijk worden, bijvoorbeeld door betere treinverbindingen.

Als we het betrekken op onze eigen doelstellingen: dan willen we op zo veel mogelijk bestemmingen in de wereld een duurzame keuze mogelijk maken. En met de impact die we als sociale onderneming maken veel meer bijdragen aan lokaal toerisme. Nog een ander doel is om meer samen te werken met zelfstandige reisagenten of andere organisaties die ook op zoek zijn naar duurzamere reizen voor hun klanten.’
Wat verwacht je van de ontwikkelingen van duurzaamheid binnen de branche de komende jaren? Kan het sneller?
‘Het verduurzamen zou sneller en beter kunnen, maar dan zijn we echt afhankelijk van infrastructuur en de wil van overheden om hier ook aan bij te dragen. Alleen al in Europa zou er veel meer gedaan kunnen worden om de infrastructuur van treinen te verbeteren. We zien gelukkig wel dat bijna alle reisorganisaties het belang van duurzaamheid zijn gaan inzien, en ook gaan organisaties hier steeds meer naar handelen. Denk bijvoorbeeld aan overtoerisme: we sturen mensen liever niet naar drukke hotspots, maar eerder naar bijzondere alternatieven.’
Avila Beach Hotel
Duurzaamheid is iets wat we steeds vaker zien in de reisindustrie. Ook onder meer de hotels op Curaçao richten zich steeds meer op dit belangrijke onderwerp. Dit geldt ook voor het Avila Beach Hotel, vertelt Robbin Vogels (general manager Avila Beach Hotel). ‘We zijn een van de weinige hotels op het eiland met een nauwe relatie met de lokale bevolking. Dit komt vooral door het feit dat we het oudste operationele hotel op het eiland zijn en daarom het decor van vele warme herinneringen, niet alleen van (trouwe) hotelgasten, maar ook van de lokale bevolking. Zonder de steun en liefde van de lokale gemeenschap zou Avila een ander Avila zijn geweest. En het hotel betaalt deze gunst graag terug.’
Lokale scholen
Avila Beach Hotel heeft een langdurige relatie met een aantal lokale scholen. In het verleden doneerde bijna elke medewerker van het hotel een klein bedrag van hun salaris elke maand aan de Oranjeschool gedurende vele jaren. Deze donaties werden verdubbeld door het management en ze spaarden dit om eens per jaar een grote investering te doen. De Oranjeschool bestaat niet meer, maar we bieden nog steeds computers en andere apparatuur en ondersteuning voor de Pedro Luis Brion School, Schotborgh school en Kolegio Don Sarto.

Eden Reforestation Project
Vanaf oktober 2019 plant het Avila Beach Hotel één boom in Haïti voor elke kamerovernachting die rechtstreeks via de website is geboekt, via het Eden Reforestation Project. Dit is een non-profitorganisatie in de Verenigde Staten. Via hun netwerk van partners voor herbebossing op de grond financieren ze boomplantingen in Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Azië en Afrika. ‘Op deze manier geven we iets terug aan de natuur voor onze en toekomstige generaties.’
Pack for a Purpose
Het Avila Beach Hotel is lid van Pack for a Purpose, dat hotelgasten aanmoedigt om benodigdheden mee te nemen die nuttig zijn voor de Schotborgh school, Pedro Luis Brion school en Kolegio Don Sarto. En het slaat aan, want gasten brengen vaak een pakket met schoolspullen mee. Met initiatieven, zoals Pack for a Purpose, wil het Avila Beach Hotel bijdragen aan de lokale gemeenschap.
Recycling
Een van de doelen van het Avila Beach Hotel is innovatie en duurzaamheid. Ze proberen zoveel mogelijk energie te besparen en te recyclen. Het hotel heeft daarom de internationale Travelife Gold Award in 2013 en ook de lokale Sustainable Innovation Award 2013 ontvangen, die destijds voor het eerst op Curaçao werd uitgereikt door het Business Platform Environment. Er wordt gestreefd naar een hogere efficiëntie bij alle zakelijke beslissingen. Alle kansen voor een beter milieu en zowel het welzijn van hun medewerkers als de gemeenschap op Curaçao worden ten volle benut. ‘Samen kunnen we een betere wereld creëren, zelfs op zo’n klein eiland als Curaçao’, aldus Vogel.
VvKR
Caroline de Greeff is ook Coördinator Duurzaamheid voor de Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties (VvKR), met ruim 450 leden. Vanuit deze rol werkt ze samen met de Werkgroep Duurzaam van de vereniging aan het ondersteunen van leden bij hun verduurzaming. De Greeff ziet dat steeds meer leden zich specifiek richten op de niche duurzaam reizen. ‘We zien bijvoorbeeld steeds meer leden die zich richten op treinreizen, reizen dichtbij huis en actieve reizen, zoals wandelen, zeilen of fietsen in Europa. Ook reizen met positieve impact naar verre bestemmingen wordt steeds vaker aangeboden. Bovendien werkt een meerderheid van de aangesloten reisorganisaties bewust aan het verduurzamen van hun reisaanbod en organisaties. Veel leden planten bomen om zo CO2 af te vangen, steeds meer leden zijn partner van Travelife en veel leden werken aan vermindering van plastic en ander afval.’

Ze zegt ook: ‘De VvKR wil op lange termijn voorloper blijven in duurzamer reizen. De meeste van onze leden kiezen met hun kleinschalige reizen al bewust voor reizen van weg van de massa. Zo zorgen ze voor meer spreiding van toerisme en inkomsten op de bestemmingen. Ook hebben ze vaak langdurige relaties met partners en leveranciers, waardoor ze samen kunnen bijdragen aan de lokale gemeenschap. Zo maken ze een positieve impact op de bestemmingen. Juist onze leden kunnen zich vanwege de kleinschaligheid makkelijker aanpassen aan de veranderende omstandigheden, zoals verduurzaming. Samen met hen blijven we werken aan deze uitdagingen van de toekomst. Binnen de reisbranche zien we dat er veel aandacht is voor duurzaamheid. Geen organisatie durft nog te zeggen dat duurzaamheid niet belangrijk is. Tegelijkertijd moet er nog veel gebeuren. Het zou ons enorm helpen als de infrastructuur voor duurzamer reizen meer en sneller vanuit de overheden wordt ondersteund. Denk aan goedkoper en beter treinverkeer, waarvoor de tickets eenvoudig ook voor verdere treinreizen kunnen worden geboekt. Maar ook aan het sneller verduurzamen van vliegtuigen, waardoor reizen naar verre bestemmingen dus duurzamer worden.’
The post &#8216;Duurzaam reizen brengt juist iets extra’s&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_2363099071-e1721118376759-730x421.jpg"
                    length="47370"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/duurzaam-reizen-brengt-juist-iets-extras/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>&#8216;Input van adviesraad draagt bij aan succes Vakantiebeurs&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/input-van-adviesraad-draagt-bij-aan-succes-vakantiebeurs/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/input-van-adviesraad-draagt-bij-aan-succes-vakantiebeurs/#respond</comments>

            <pubDate>Mon, 08 Jul 2024 08:47:21 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=113789</guid>

            
            <description><![CDATA[
De kersverse adviesraad van de Vakantiebeurs heeft inmiddels zijn eerste bijeenkomst achter de rug. De inbreng van de leden, een afspiegeling van partners in de reisbranche, wordt meegenomen om een succesvolle beurs te realiseren. Beursmanager Marleen Rompen geeft een toelichting. Op de vraag waarom de adviesraad in het leven is geroepen, antwoordt Rompen: &#8216;De adviesraad &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De kersverse adviesraad van de Vakantiebeurs heeft inmiddels zijn eerste bijeenkomst achter de rug. De inbreng van de leden, een afspiegeling van partners in de reisbranche, wordt meegenomen om een succesvolle beurs te realiseren. Beursmanager Marleen Rompen geeft een toelichting.
Op de vraag waarom de adviesraad in het leven is geroepen, antwoordt Rompen: &#8216;De adviesraad voor de Vakantiebeurs is opgericht om samen met diverse marktpartijen het concept, de campagne, toekomstplannen en samenwerkingen te bespreken. Team Vakantiebeurs gelooft sterk in het gezamenlijk optrekken als branche om tot een succesvol evenement te komen. De adviesraad is goed geïnformeerd over alles wat er in de markt speelt, kan vanuit verschillende invalshoeken advies geven en helpt mee om de markt te mobiliseren, zodat we gezamenlijk de Vakantiebeurs tot een groot succes kunnen maken.&#8217;
Hoe wordt de inbreng van de leden meegewogen?
&#8216;De leden van onze adviesraad spelen een essentiële rol in het proces van idee tot de uiteindelijke realisatie van de Vakantiebeurs. Vanaf het allereerste moment ontvangen zij alle relevante informatie en hebben zij de vrijheid om hun eerlijke mening te geven, die we zeer serieus nemen. In de basis ligt de organisatie van de Vakantiebeurs in handen van onze partners, daarom is het van cruciaal belang dat het concept aansluit bij de behoeften van de markt. Dit betekent dat we soms moeten balanceren, aangezien niet alle bedrijven dezelfde visie hebben. Desondanks streven we altijd naar een oplossing die voor alle partijen acceptabel is.&#8217;
Zij vervolgt: &#8216;Dankzij de waardevolle adviezen en de betrokkenheid van onze adviesraad zien we nu al nieuwe samenwerkingsverbanden ontstaan en ontwikkelen zich interessante concepten. Hun input heeft een tastbare invloed op de richting die we inslaan en draagt bij aan het succes van de Vakantiebeurs.&#8217;
Wat willen jullie ermee bereiken?
&#8216;We streven ernaar om de betrokkenheid van de markt te vergroten bij het concept van de Vakantiebeurs. We willen inzicht krijgen in wat er speelt, waar de behoeften van onze partners liggen, welke aspecten speciale aandacht verdienen en hoe onze partners ons kunnen ondersteunen om het evenement optimaal te kunnen organiseren en te laten aansluiten op de wensen van bezoekers. Het succes van de Vakantiebeurs hangt af van de bijdragen van alle betrokken partijen, en het is onze taak om al deze elementen samen te brengen tot een naadloos geheel. Gezien de complexiteit van dit doel kunnen we dit niet alleen bereiken, en daarom is de adviesraad van onschatbare waarde als klankbord en als brug naar de markt.&#8217;
Voor de invulling van de adviesraad is volgens Rompen gekeken naar een goede representatie van de branche. Dit zijn de leden: Joeri Backowski (Event Manager BENE – TUI), Hanita van der Meer (Woordvoerder ANVR), Tessa Meerman (Manager Campaign &amp; Partnerships &#8211; Corendon), Sharon Vassell (Trade Coördinator bij Curaçao Tourist Board Europe), Susanne Al (Director of Marketing Netherlands, Belgium &amp; France bij Sunny Cars), Hugo van Drie (Director Nordic Nederland &amp; Duitsland), Lieke Lamb (Owner Trendwatcher.com) en T.J. van Apeldoorn (Co-owner &amp; CEO TRAVel Media Benelux).
The post &#8216;Input van adviesraad draagt bij aan succes Vakantiebeurs&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/07/Marleen-Rompen-Vakantiebeurs-scaled-e1720428339596-730x418.jpg"
                    length="76070"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/input-van-adviesraad-draagt-bij-aan-succes-vakantiebeurs/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Vijf jaar VZR Garant: ‘Onze deelnemers zijn onze ambassadeurs’</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/vijf-jaar-vzr-garant-onze-deelnemers-zijn-onze-ambassadeurs/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/vijf-jaar-vzr-garant-onze-deelnemers-zijn-onze-ambassadeurs/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 04 Jul 2024 10:26:50 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Theo de Reus]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=113750</guid>

            
            <description><![CDATA[
Garantiefonds VZR Garant viert zijn vijfjarig bestaan. Oprichters Thiemo Hollering en Jules Wedershoven spreken van ‘hectische’ vijf jaren waarin veel is gebeurd. Een interview. De vernieuwing van de Richtlijn Pakketreizen in 2018 was de directe aanleiding voor de oprichting van VZR Garant. Dat was in juni 2019, samen met een groep van ongeveer 75 charteraars. &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Garantiefonds VZR Garant viert zijn vijfjarig bestaan. Oprichters Thiemo Hollering en Jules Wedershoven spreken van ‘hectische’ vijf jaren waarin veel is gebeurd. Een interview.
De vernieuwing van de Richtlijn Pakketreizen in 2018 was de directe aanleiding voor de oprichting van VZR Garant. Dat was in juni 2019, samen met een groep van ongeveer 75 charteraars. ‘Vijf jaar later hebben we inmiddels meer dan 325 deelnemers uit allerlei sectoren. Van klassieke reisorganisaties tot zeilscholen’, zeggen de ondernemers en voormalige schoolvrienden Hollering en Wedershoven.
‘VZR Garant is inmiddels business partner van de brancheorganisaties ANVR en VvKR. We werken nauw met hen samen. Ook is het voor deelnemers mogelijk geworden om deel te nemen aan het Calamiteitenfonds. Daarnaast hebben we begin dit jaar onze website volledig vernieuwd. Naast diverse mogelijkheden voor persoonlijk contact voor nieuwe en bestaande deelnemers, kunnen reizigers hier eenvoudig en snel checken of een reisorganisatie is aangesloten. We proberen continu te blijven vernieuwen. Zo hebben we het mogelijk gemaakt voor deelnemers om een depot te storten als alternatief voor de vaak dure bankgarantie.’
&#8216;We hadden niet verwacht dat we begin 2024 deelnemer nummer 300 zouden aansluiten.&#8217;
De afgelopen vijf jaar waren niet alleen maar positief, zegt Hollering. ‘Een half jaar na de oprichting van VZR Garant kregen we te maken met de coronapandemie. De impact van zo’n grote crisis op een garantiefonds in de opstartfase is natuurlijk enorm. Dat was een spannende tijd. Gelukkig hebben de genomen maatregelen goed uitgepakt en zijn we die periode goed doorgekomen.’
Wedershoven: ‘Inmiddels hebben we te maken gehad met drie faillissementen van deelnemers. Dat is natuurlijk meer dan in ´normale´ tijden en daardoor meer dan we bij de oprichting hadden voorzien. Aan de andere kant gaf ons dat de mogelijkheid om ons als startend garantiefonds te bewijzen. Terugkijkend concluderen we dat we er sterker uitgekomen zijn.’
Waarborgmaatschappij
Op de vraag welke onverwachte hobbels zij tegenkwamen, antwoordt het duo: ‘Andere garantiefondsen zijn opgericht als stichting. Dat is relatief eenvoudig. Door een wijziging in de wetgeving bleek het voor ons niet meer mogelijk te zijn om als stichting te opereren. Daardoor is VZR Garant geen stichting maar een Onderlinge Waarborgmaatschappij, een model dat je ook ziet bij andere verzekeraars. Bij het oprichten en runnen daarvan komt veel kijken. Zo is er een jaarlijkse algemene vergadering voor alle leden en is er een kascommissie. Er is dus veel transparantie. Uiteindelijk zijn we dat als voordeel gaan zien: het onderscheidt ons van andere garantieregelingen en het wordt gewaardeerd door onze deelnemers.’
En verder?
‘Verder zagen we in de beginfase natuurlijk dat we ons moesten bewijzen. Men keek de kat uit de boom. Niet alleen reizigers en reisorganisaties, maar ook instanties. Kan een faillissement in de opstartfase van het garantiefonds wel opgevangen worden? En hoe zit het met de gevolgen van de coronapandemie? Reserves van deelnemers werden grotendeels weggeslagen. Dat zorgde voor een verhoogd risico voor ons garantiefonds. We moesten kijken hoe daar mee om te gaan. Gelukkig zagen we dat onze aanpak aansloeg en dat de scepsis verdween.’ Sneller dan verwacht kon VZR Garant met Barrio Life de 300-ste deelnemer aansluiten.
‘Van de vijf jaar die VZR Garant bestaat, werden er ruim twee beheerst door de coronapandemie. We hadden toen niet verwacht dat we begin 2024 deelnemer nummer 300 zouden aansluiten. In januari 2023 zeiden we in TravMagazine dat we graag willen doorgroeien naar 500 deelnemers, en dat binnen drie of vier jaar. We zijn goed op weg en we blijven ambitieus. Onze deelnemers en partners zijn daarbij essentieel: zij zijn onze ambassadeurs.’
Wat is het profiel van jullie gemiddelde deelnemer?
‘Onze deelnemers zijn voornamelijk organisaties die zelf reizen organiseren. Het zijn specialistische organisaties die vaak lid worden van de VvKR en in toenemende mate ook van de ANVR. Onze deelnemers variëren van starters tot bestaande bedrijven met een omzet tot 5 miljoen euro. We nemen geen onnodige risico’s en groeien stap voor stap. Op die manier kunnen we in de toekomst ook grotere organisaties toelaten.’
Wat is de stip op de horizon?
‘In onze groei naar 500 deelnemers willen wij nog meer een partner zijn voor onze deelnemers en hen ondersteunen bij verschillende vraagstukken en uitdagingen. We willen met hen meedenken en hen informeren over relevante onderwerpen. Dit zijn we achter de schermen aan het voorbereiden en hier komen we binnenkort mee naar buiten. Verder willen we ons richten op nog meer persoonlijk contact met onze deelnemers, niet alleen bij de aanmelding, maar ook gedurende de deelname. En willen we, zodra het garantiefonds daar klaar voor is, grotere reisorganisaties toelaten.’

The post Vijf jaar VZR Garant: ‘Onze deelnemers zijn onze ambassadeurs’ appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/07/Thiemo-Hollering-en-Jules-Wedershoven-VZR-Garant-scaled-e1720088336275-675x421.jpg"
                    length="132226"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/vijf-jaar-vzr-garant-onze-deelnemers-zijn-onze-ambassadeurs/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>75-jarig jubileum Avila Beach Hotel: &#8216;Er zijn hier zo veel herinneringen gemaakt&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/75-jarig-jubileum-avila-beach-hotel-er-zijn-hier-zo-veel-herinneringen-gemaakt/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/75-jarig-jubileum-avila-beach-hotel-er-zijn-hier-zo-veel-herinneringen-gemaakt/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 02 Jul 2024 14:16:16 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Sharon Evers]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=113642</guid>

            
            <description><![CDATA[
Oorspronkelijk, rond 1780, gebouwd als een herenhuis voor gouverneurs, werd het later gebruikt als kostschool voor jongens, ziekenhuis en uiteindelijk een hotel dat in 1949 de deuren opende met slechts achttien bedden. Het hotel heeft sindsdien vele renovaties en uitbreidingen ondergaan en is uitgegroeid tot een luxe resort met inmiddels 156 kamers waaronder enkele suites &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Oorspronkelijk, rond 1780, gebouwd als een herenhuis voor gouverneurs, werd het later gebruikt als kostschool voor jongens, ziekenhuis en uiteindelijk een hotel dat in 1949 de deuren opende met slechts achttien bedden. Het hotel heeft sindsdien vele renovaties en uitbreidingen ondergaan en is uitgegroeid tot een luxe resort met inmiddels 156 kamers waaronder enkele suites en appartementen.
Het Avila Beach Hotel staat bekend om zijn historische charme, uitstekende service en duurzame initiatieven. Sinds 1949 heeft grand dame Avila talloze gasten ontvangen en blijft het een iconische bestemming op Curaçao.
Persoonlijke favoriet
Sandra Vestjens (TUI at Home) laat aan TravMagazine weten dat zij Avila Beach Hotel een pareltje voor vakantiegangers vindt, die op zoek zijn naar comfort en rust en die op loopafstand van Willemstad en in de omgeving van leuke restaurantjes willen verblijven. &#8216;Dat is natuurlijk een van de redenen waarom ik het zo gemakkelijk en graag verkoop. Ook de twee privébaaien, waar onder water genoeg te zien valt, zien heel fijn. Op het strand geniet je op een van de voldoende ligbedjes van de rust. Weet je wat er ook zo goed is? De service. Als je op het ligbedje ligt te ontspannen, kan je van alles bestellen en het wordt je allemaal gebracht. Dat is toch echt vakantie.&#8217;
Op de vraag waarom Avila Beach Hotel haar persoonlijke favoriete hotel op het eiland is, antwoordt Sandra: “Ik heb veel redenen, maar een ervan is het zeer uitgebreide ontbijt. Je zit er heerlijk rustig met de zee op de voorgrond. Het komt vaak voor dat wij nog aan het genieten zijn van het ontbijt en de meiden al in de zee liggen, en toch ben je dan nog steeds bij elkaar.&#8217; Sandra zegt ook: &#8216;Curaçao is erg populair en leent zich heel goed om ontdekt te worden met een huurauto. Veel van mijn klanten ervaren die vrijheid als echt vakantie. Bij Avila is er altijd een parkeerplaats beschikbaar en staat er ook een beveiliger bij de poort.&#8217;
Cynthia Roos en Sandra Vestjens
Hart voor de gemeenschap
Zo’n 90% van de 170 medewerkers is geboren en getogen op het eiland en menigeen woont in nabijgelegen wijken. Vele medewerkers werken al tientallen jaren bij Avila en dragen bij aan de warme, gastvrije sfeer van het hotel. Avila’s slogan is niet voor niets: &#8216;Voel de warmte&#8217;. Het hotel doet eveneens veel terug. In de vorm van duurzaamheid, groene energie en recyclen, maar ook door sponsoring, het bijvallen van initiatieven, zoals het Daily Meal Plan en Pack for a Purpose, en het ondersteunen van enkele basisscholen in de omgeving van het hotel en in Soto, nabij Santa Martha waar de familie Vogels werkt aan een nieuw resort, TUI BLUE Curaçao hotel. Avila organiseert talloze lokale (culinaire) evenementen en (klassieke) concerten, door de voorliefde voor muziek van wijlen oud-eigenaar Finn &#8216;Nic&#8217; Nicolay Møller. Dit heeft de rol van Avila als een centraal punt voor de gemeenschap versterkt.
Medewerkers in 1992
Intiem en knus
Cynthia Roos (TUI at Home) vertelt dat zij elf jaar geleden voor het eerst overnachtte bij Avila Beach Hotel. &#8216;Dat was tijdens een studiereis van OAD/Globe en ik voelde me meteen thuis. Avila is kleinschalig opgezet en hoewel er de afgelopen jaren enkele gebouwen zijn bijgebouwd, is het toch intiem en knus. Het familiegevoel is er nog steeds en daarom zijn er veel gasten die er graag terugkomen. Ik verblijf altijd in het kamertype Blues Wing, tegenwoordig is dat Oceanfront Blues. Deze houten accommodatie is gebouwd op een pier en vanuit je kamer kijk je altijd uit over de zee.&#8217; Cynthia laat weten dat ze in totaal al zes keer heeft overnacht bij Avila. &#8216;We gaan vaak naar Curaçao om de kou in Nederland te ontvluchten en om even bij te tanken. Avila is voor mij het leukste hotel op Curaçao, voornamelijk vanwege de bovenstaande redenen en de fantastische ligging dichtbij zeer goede restaurants die je op loopafstand vindt, zoals Serafina en Rozendaels, en het gezellige Pietermaai met barretjes en restaurants, zoals Komé, Ginger en Mundo Bizarro.&#8217;
Vuurwerk
Cynthia heeft ook al een keer Oud en Nieuw bij Avila gevierd. &#8216;Dat is een groot feest. Het begint al in de middag met het afsteken van wel 500.000 Pagara om afscheid te nemen van het oude jaar en de slechte geesten te verdrijven. Daarna staat er een buffet klaar met heerlijk eten en is er livemuziek. Lekker op blote voeten dansen in het zand of romantisch kijkend naar het vuurwerk, terwijl je op het strand geniet van de cocktails!&#8217;
Avila Beach Hotel in de 70&#8217;s
Trouwen
Naast vakantiegangers uit het buitenland, kiezen lokale inwoners eveneens vaak voor Avila als de plek om hun speciale momenten zowel privé als zakelijk te vieren, wat getuigt van de tijdloze aantrekkingskracht van het hotel en de diepgewortelde positie in de lokale gemeenschap. De prachtige centraal gelegen locatie aan het strand, gecombineerd met top faciliteiten, maakt het een ideale keuze voor dergelijke vieringen. Veel stelletjes herinneren zich hun trouwdag in Avila als een van de mooiste dagen van hun leven. Farley Hollander, Resident Manager bij Avila, is ook bij het hotel in het huwelijksbootje gestapt met zijn Marcia. &#8216;Mijn trouwdag was het beste feest van mijn leven. Ik herinner me dat ik aan het dansen was en hotelgasten die ik vanuit mijn werk ken, maar niet op de gastenlijst stonden, kwamen ook gezellig langs en stonden uitbundig naast me te dansen. Het was een groots feest en het maakte de gezelligheid helemaal compleet,&#8217; aldus Farley.
Robbin Vogels op het strand bij Avila in 2022
Hoofdrol
Avila is een bijzondere plek, vindt ook Robbin Vogels, General Manager Avila Beach Hotel. &#8216;Ik kwam hier als klein jongetje regelmatig met mijn vader. We meerden dan met de boot aan bij de pier en bezochten de Schooner Bar op het strand. Het blijft mooi dat er op deze plek zo enorm veel herinneringen zijn aangemaakt,&#8217; aldus Robbin. Terwijl het Avila Beach Hotel terugkijkt op een rijk verleden, kijkt het ook vooruit naar de toekomst. Met voortdurende innovatieve verbeteringen en renovaties blijft het hotel zich ontwikkelen om aan de moderne behoeften van gasten te voldoen. Duurzaamheid staat hierbij hoog in het vaandel, zowel op het land als onder water. Ook het serviceniveau en het geven van een personal touch is enorm belangrijk. Robbin: &#8216;Het is niet dat prachtige strand of die comfortabele hotelkamer die het Avila Beach Hotel, het Avila Beach Hotel maakt. Het zijn onze medewerkers, zij zijn de spil en spelen een hoofdrol in de herinneringen en ervaringen van onze gasten. We werken er elke dag hard aan om de beste te zijn in wat we doen.&#8217;
The post 75-jarig jubileum Avila Beach Hotel: &#8216;Er zijn hier zo veel herinneringen gemaakt&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/07/Schermafbeelding-2024-07-02-154629.png"
                    length="537407"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/75-jarig-jubileum-avila-beach-hotel-er-zijn-hier-zo-veel-herinneringen-gemaakt/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Soloreizen steeds populairder: &#8216;Het taboe verdwijnt steeds meer&#8217;</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/soloreizen-steeds-populairder-het-taboe-verdwijnt-steeds-meer/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/soloreizen-steeds-populairder-het-taboe-verdwijnt-steeds-meer/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 11:51:01 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Rahanna van Stapele]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=113433</guid>

            
            <description><![CDATA[
Steeds meer mensen kiezen ervoor om voor een korte of langere periode alleen op reis te gaan, al dan niet op eigen initiatief of als onderdeel van een single- of groepsreis. Hoe is deze trend terug te zien binnen de Nederlandse reismarkt? ‘Why 2024 will be the year of the solo traveler’, kopte een artikel &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Steeds meer mensen kiezen ervoor om voor een korte of langere periode alleen op reis te gaan, al dan niet op eigen initiatief of als onderdeel van een single- of groepsreis. Hoe is deze trend terug te zien binnen de Nederlandse reismarkt?
‘Why 2024 will be the year of the solo traveler’, kopte een artikel in Forbes in november vorig jaar. Daarin wordt de CEO van touroperator Overseas Adventure Travel (OAT) gevraagd naar zijn gedachten over de uitkomst van een recent onderzoek uitgevoerd door OAT en magazine Solo Traveler, waarin 68% van de deelnemers zichzelf identificeert als onafhankelijke reiziger. Dat is een verschuiving ten opzichte van het verleden, waarin het alleenreizen een dure hobby was door het dubbel betalen voor deelname aan bijvoorbeeld een cruise of tour. De touroperator geeft in het artikel aan dat het de laatste jaren een flinke stijging in soloreisboekingen ziet: 27% in 2017, 39% in 2019 en 50% op dit moment. Ook trendreports van booking.com (‘59% van reizigers wil dit jaar een soloreis maken’) en American Express Travel gaan hierin mee. In die laatste was een van de belangrijkste inzichten de opkomst van alleenreizen, vooral onder jongere reizigers. 76% van de millennials en generatie Z (vergeleken met het gemiddelde van 69%) zegt van plan te zijn een soloreis te maken in 2024.
Op jezelf aangewezen
Het opdoen van nieuwe contacten lijkt het meest voor de hand liggende motief onder soloreizigers, maar speelt zeker onder de nieuwe golf van soloreizigers niet per se de hoofdrol. Kim Giling (ZRA bij YourTravel) zegt de waarde van het alleenreizen te kunnen beamen. Zo ging ze regelmatig zelf alleen op reis naar onder andere Tenerife, Malta en verschillende delen van Zuid-Spanje. ‘Juist hier vond ik de tijd om sportieve activiteiten zoals paardrijden op te pakken. Dingen waar ik tijdens het dagelijkse leven in Nederland kennelijk minder tijd voor kan vrijmaken.’

Wat is de charme van het alleenreizen? ‘Ik vind het mooi dat je even helemaal op jezelf bent aangewezen. Door tijdelijk heel ergens anders alleen te zijn, kom je toch in een hele andere staat én realiseer je dat je het thuis ook heel fijn hebt.’ Als we vragen of ze ook voor klanten wel eens soloreizen boekt, blijkt dat zeker het geval. ‘Met regelmaat krijg ik dat soort aanvragen. Het gaat daarbij zelden tot nauwelijks om verre wereldreizen, maar vaak om een bepaalde bestemming. Ik zie bijvoorbeeld vaak mensen die de Pelgrimsroute Santiago de Compostela willen lopen, waarbij ik soms alleen ingeschakeld word voor de vliegtickets en hotels. Waarom? Juist bij mensen die alleen op pad zijn, is de grootste zorg vaak of de details allemaal goed geregeld en vastgelegd zijn. Je bent toch alleen, en mensen kunnen zich enorm ontzorgd voelen als iemand anders ‘meekijkt’.’
Vrouwen
Opvallend gegeven uit de verschillende uitkomsten is het grotere aandeel van soloreizende vrouwen in veel, niet alle, statistieken. Waar de verdeling man-vrouw bij American Express Travel iets dichter bij elkaar ligt, is dat bij OAT/Solo Traveler (85% vrouw) en het Britse lifestylemerk Saga, dat de opkomst van solovakanties ook aanmerkt als een duidelijke trend (68% vrouw), veel significanter. Volgens Saga zijn langeafstandsrondreizen en cruises hierbij populair onder vrouwen, en spelen sociale interactie en praktische overwegingen een grote rol binnen de gehele keus voor een soloreis. 47% sluit nieuwe vriendschappen en 11% komt thuis met een romantische connectie.

Selfcare
Op de vraag wie haar gemiddelde soloreizende klant is, antwoordt Kim: ‘Dat zijn vaak iets oudere mensen, getrouwd of in een relatie, soms ondernemers, die enorm druk zijn in hun dagelijkse leven of zelfs tegen een burn-out zitten. Ik merk zelf absoluut een stijging in de interesse in soloreizen. Niet per se dit jaar, maar sinds de coronapandemie. Het lijkt alsof mensen er een houding aan hebben overgehouden van: ‘We leven in het nu. Alles dat ik wil doen, kan beter zo snel mogelijk’. Daarbij zie ik ook iets meer vrouwen. Het lijkt alsof vrouwen nog eerder op zoek zijn naar echte me-time, selfcare, die ze thuis misschien iets moeilijker kunnen vinden. Pas ver weg van huis kunnen ze zich helemaal losmaken. Ik mocht onlangs een soloreis boeken voor een vrouw naar Zuid-Afrika, haar man had niet zoveel interesse in een verre reis. Bij toeval heeft haar zus zich uiteindelijk bij haar aangesloten en konden ze samen naar Zuid-Afrika.’
‘Klanten willen echt graag met gelijkgestemden op reis’
Ze vervolgt: ‘Tijdens het boeken van de verblijven bij soloreizen blijkt het wel financieel onvoordeliger: soloreizen zijn gewoon altijd duurder. Maar ik merk soms ook dat de doelgroep daar niet zo mee bezig is. Ze kiezen echt liever voor veilig dan goedkoop.&#8217;
Focus
Veiligheid kan zeker meespelen in de keuze voor het boeken van een groeps- of singlereis, beaamt reisorganisatie Shoestring. De Nederlands-Belgische aanbieder is gespecialiseerd in avontuurlijke groeps- en singlereizen over de hele wereld, en bediende vorig jaar zo’n 8.000 reizigers. Het klantenbestand is met een gemiddelde leeftijd van 25 tot 35 jaar vrij jong, met op dit moment Indonesië, Japan en Thailand als topbestemmingen. ‘Ook wij herkennen de sterke groei van soloreizen zeker. Zelfs zodanig, dat we ons op dit moment in een overgangsfase naar een nieuw concept begeven’, vertelt Patrick van Zijl (Marketing Manager bij Shoestring). ‘Waar we nu zowel groeps- als singlereizen aanbieden, stappen we vanaf komende september helemaal over op singlereizen. Wat we sterk merken is dat mensen die zo’n reis boeken, wel echt graag met gelijkgestemden in een groep zitten. Tijdens het boeken hebben klanten dan ook inzage in wie zich er al hebben aangemeld. Daarom gaan we binnen het nieuwe concept drie groepen onderscheiden: 20 tot 35 jaar, daar weer een categorie boven, en ten slotte een groep voor alle leeftijden.’
Kim Giling, Patrick van Zijl en Wendy Rood
Imago
Van Zijl: ‘Eigenlijk zagen wij voor de pandemie al een groei binnen het alleenreizen, vandaar dat we toen al actief hebben ingezet op de trend, maar ook daarna neemt het hard toe. In principe zien we een aardig gelijke verdeling van mannen en vrouwen, maar wel net iets meer vrouwen. Die lijken soms toch net iets ‘hipper’ te zijn dan mannen, mannen lijken zich soms wat drukker te maken over het imago dat bij deelname aan zo’n reis hoort. Vrouwen kiezen er ook graag voor omdat ze meer veiligheid voelen tijdens het reizen per groep.’ Omdat Shoestring een relatief jonge doelgroep bedient, vraagt TravMagazine zich af wat voor deze groep de hoofdreden is om alleen op pad te gaan. ‘In principe gaat het om het avontuur en het verkennen van de wereld, en daarbij zijn de sociale interacties en contacten een pluspunt. In onze communicatie blijven we ver weg van de nadruk op het sociale: de meeste deelnemers zijn single, maar daar komen geen verplichtingen of verwachtingen bij kijken. Maar goed, soms ontstaat er wel iets. Op kantoor hebben we een ‘baby wall’, met geboortekaartjes van stellen die tijdens onze reizen zijn ontstaan.’
Royal Caribbean
Ook binnen de cruisewereld wordt er niet voorbijgegaan aan het stijgende aantal passagiers dat zich op de dag van de afvaart zonder reisgenoot aan boord begeeft. Net als in landaccommodaties betaal je als soloreiziger tijdens een cruise flink extra door de hutten die op twee of meer personen gebaseerd zijn. Inmiddels is er een rijtje van cruiserederijen die solohutten aanbieden en Royal Caribbean is daar een van. Op sommige schepen (niet alle) zijn er zogenoemde studio’s aanwezig. Dit zijn speciaal gecreëerde hutten voor soloreizigers, met erin dezelfde faciliteiten en voorzieningen als in een hut voor dubbele of meerdere bezetting, alleen net even iets kleiner. Obstakel in het verleden was natuurlijk de extra singletoeslag die moest worden betaald bij het boeken van een tweepersoonskamer voor één passagier. Voordeel van deze nieuwe studio’s is dat er aangepaste tarieven worden toegepast. Voorbeeld: zou je tijdens 18 mei zeven nachten mee hebben gevaren op de oostelijke zee met de Odyssey of the Seas (RC), betaal je voor een tweepersoonsbalkonhut € 3.334, en voor een eenpersoonsbalkonhut € 2.151.

Taboe
Wendy Rood, cruisespecialist bij Royal Caribbean: ‘Vroeger waren er niet veel studio’s of soloreizigers, vandaar dat je deze singlebalkonhutten nog niet op al onze schepen vindt. Wel zijn er singlehutten of een buitenhut.’ De veranderingen rondom de faciliteiten voor soloreizigers zullen blijven toenemen, volgens Rood. ‘Steeds meer cruisemaatschappijen zien dat er meer alleenreizenden bijkomen en houden daar rekening mee bij het creëren en bouwen van nieuwe schepen. Omdat we geen inzicht hebben in de boekingen van de andere landen en/of het hoofdkantoor is het moeilijk feitelijk te beantwoorden, maar wij zien wel een stijging en horen dat ook om ons heen. Het ‘taboe’ dat er vroeger op alleenreizen zat, verdwijnt meer en meer.’ Niet alleen wordt er geïnvesteerd in passende hutten, ook rondom de sociale activiteiten vindt er verandering plaats. ‘Op de dagplanning wordt heel duidelijk aangegeven of een cocktail bijvoorbeeld voor soloreizenden is, of waar er afgesproken kan worden op een bepaalde locatie, zodat passagiers elkaar kunnen ontmoeten als ze dat willen natuurlijk. Niks hoeft, alles mag. Op cruises zie je toch al vaker dat mensen die elkaar voor het eerst tegenkomen aan boord, wel in contact blijven. Zo ook de soloreiziger.’
The post Soloreizen steeds populairder: &#8216;Het taboe verdwijnt steeds meer&#8217; appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/06/shutterstock_1112812688-scaled-e1719477639217-730x421.jpg"
                    length="41859"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/soloreizen-steeds-populairder-het-taboe-verdwijnt-steeds-meer/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Na regen komt zonneschijn!</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/na-regen-komt-zonneschijn/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/na-regen-komt-zonneschijn/#respond</comments>

            <pubDate>Mon, 29 Apr 2024 13:34:33 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Dylan Cinjee]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Magazine]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=111950</guid>

            
            <description><![CDATA[
April doet wat hij wil, en dat merken we. Tijdens het schrijven van dit artikel onweert en hagelt het, terwijl het midden april is. Het verbaast ons niets dat ook diverse media deze week naar buiten brachten dat de internationale vakantieboekingen voor de meivakantie erg goed lopen. Maar ook ná de meivakantie zien wij de &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[

April doet wat hij wil, en dat merken we. Tijdens het schrijven van dit artikel onweert en hagelt het, terwijl het midden april is. Het verbaast ons niets dat ook diverse media deze week naar buiten brachten dat de internationale vakantieboekingen voor de meivakantie erg goed lopen. Maar ook ná de meivakantie zien wij de heldere zonnestralen in de reiswereld doorbreken en zien we een reislustig Nederland richting de zomer bewegen.
Door: Nick Brandts en Marc van der Hulst (Google)



Zoekvolumes in Q1 groeien ten opzichte van vorig jaar, vooral op transport



Begin dit jaar voorspelde Euromonitor een wereldwijde groei van 16% in 2024 in hun ‘Top trends for 2024&#8243;-report. Ook de ANVR verwacht een sterk 2024 in een persbericht. Met Q1 achter de rug zien we die verwachting in ieder geval waargemaakt in het aantal zoekopdrachten binnen de reiscategorieën. We kunnen een aantal conclusies trekken:




Het totale zoekvolume van reisgerelateerde zoekopdrachten in Q1 van 2024 laat een vergelijkbaar patroon zien als vóór covid (2019). Deze terugkeer naar het traditionele seizoenspatroon maakt consumentengedrag beter voorspelbaar voor reisaanbieders.



Verder zien we een stijging van de zoekvolumes ten opzichte van vorig jaar met ongeveer 8%. Alle categorieën binnen de categorie reizen groeien, maar vooral categorieën met betrekking tot transport (vliegen, autoverhuur, bus &amp; rail) groeien harder dan gemiddeld. Consumenten lijken hun transport alvast te willen boeken om hogere toekomstige prijzen in de toekomst te voorkomen.



Het totaal aantal clicks op reis gerelateerde advertenties groeit minder hard dan de zoekopdrachten. Het lijkt erop dat consumenten meer tijd nemen voor onderzoek en vergelijken van de opties, voordat ze overgaan tot boeken. Vermoedelijk heeft dat te maken met gestegen prijzen (onder andere door gestegen brandstofprijzen en inflatie). Voor marketeers is het zaak om juist de vroege signalen die tot boekingen leiden te onderscheiden.




Interessante periode met vraag naar zowel voorjaar als zomer



In de periode tussen vroegboek en last minute zien we traditioneel een mix van signalen. We zien in deze periode nog altijd gezonde interesse in de zomervakantie. In een survey aan het begin van het jaar gaf ongeveer 50% van de Nederlanders aan hun zomervakantie vóór eind februari te boeken. De andere helft is dus tussen februari en de zomervakantie aan het oriënteren en boeken. In maart was het zoekvolume op de zoekterm ‘zomervakantie’ 10% hoger dan in 2023, wat aangeeft dat de interesse er is. Daarnaast zien we veel interesse voor (korte) vakanties in de lenteperiode, zoals afgelopen Pasen, de meivakantie, Hemelvaart en Pinksteren. Deze interesse is zeer last minute blijkt uit clicks in de hotelcategorie, waar ongeveer de helft van alle clicks binnen één maand van vertrek plaatsvindt. De pieken in volume voor dit soort korte reizen in het voorjaar verschillen overigens sterk per markt. In Nederland zijn, na Pasen, vooral hemelvaart en Pinksteren populair.



Relevant adverteren met behulp van AI



Naast de mix van interesse voor verschillende reisperioden weten we dat ongeveer 15%(!) van alle zoekopdrachten nieuw en uniek is. Dat maakt het voor marketeers nog lastiger om de juiste reiziger te bereiken. Een paar tips hoe je je succes kunt vergroten in deze periode: 1. Blijf op de hoogte van ontwikkelingen in zoekgedrag



Zorg dat je op de hoogte bent van de laatste trends in zoekgedrag. In de (gratis) Destinations Insights tool van Google vind je veel informatie. Zoals nieuwe populaire bestemmingen of groei in zoekvolumes op traditionele zomervakantiebestemmingen. Zo was Londen in maart de meest gezochte stad voor vluchten vanuit Nederland, gevolgd door Barcelona en Lissabon. Verder is het Verenigd Koninkrijk de grootste in zoekopdrachten naar accommodaties in Nederland, gevolgd door Duitsland en de VS. Handig voor het plannen van je inbound campagnes.
2. Optimaliseer je campagnes met behulp van de nieuwste technologie





In de dynamische reisindustrie is het essentieel om bovenop de nieuwste ontwikkelingen te zitten. Met continu veranderend zoekgedrag (waarvan 15% van de zoekopdrachten nieuw dus onbekend is) kun je best wat hulp gebruiken. Met behulp van AI en machine learning worden de platformen binnen Google verder ontwikkeld om hierbij te helpen. Zoals Performance Max en Broad Match.



Performance Max automatiseert biedingen en creatives op basis van gepersonaliseerde inzichten, waardoor je jouw campagnes efficiënter kunt beheren en betere resultaten kunt behalen. De tool helpt je met het vinden van nieuwe doelgroepen op nieuwe kanalen (zoals Youtube, Discovery en Gmail ads) met potentiële klanten. Het is bewezen succesvol naast je reguliere Google Ads-campagne en de tool helpt je met het optimaliseren van je budget over de verschillende platforms. Daarnaast helpt de tool je te richten op specifieke doelgroepen, zoals potentiële reizigers die op zoek zijn naar vluchten naar een bepaalde bestemming of die interesse hebben in een bepaald type hotel.



Met behulp van Broad Match breid je je bereik uit door relevante zoekopdrachten te matchen met je keywords, zelfs als er sprake is van kleine afwijkingen in de formulering. Dit zorgt ervoor dat je meer potentiële klanten bereikt die op zoek zijn naar wat je te bieden hebt op zoektermen die je anders niet zou gebruiken in je campagne. Je kunt Broad Match aanbevelingen vinden onder de ‘Recommendations” tab in je Google Ads account en je kunt met één click een experiment opzetten en om de functie te testen.



3. Advertentie creatives zijn superbelangrijk



Met zowel de zomervakantie als de diverse voorjaarsvakanties voor de deur liggen er veel kansen op straat voor diegene die de purchase decision weet te beïnvloeden. Segmenteer op doelgroepen en pas je messaging en je assets hierop aan. Zet deze in op meerdere formaten in verschillende funnels, bijvoorbeeld via YouTube om zowel de korte termijn (sales) als de langere termijn (awareness) marketingdoelstellingen te behalen. Denk hierbij ook aan de nieuwe tool Demand Gen die als sterkte heeft om nieuwe prospects te bereiken. Dit zijn de doelgroepen die nog in de verkenningsfase van hun vakantie zitten.



We hopen dat dit goede handvatten geeft om van dit uitdagende, maar kansrijke seizoen tot een succes te maken.
The post Na regen komt zonneschijn! appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/04/Regen-zonneschijn-730x421.jpg"
                    length="40749"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/na-regen-komt-zonneschijn/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>