<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
     xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    >

<channel>
    <title>TravMagazine</title>
    <atom:link href="https://www.travmagazine.nl/author/wolfganghendriks/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://www.travmagazine.nl</link>
    <description>Het grootste reisvakblad van Nederland</description>
    <lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 09:45:12 +0000</lastBuildDate>
    <language>nl-NL</language>
    <yeartag>2026</yeartag>

    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>

    <generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2020/12/cropped-cropped-TravMagazine-1-32x32.png</url>
	<title>Wolfgang Hendrix, Author at TravMagazine</title>
	<link>https://www.travmagazine.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 

    
        <item>

                        <title>Column: Facts &#038; Bullshit over de USA</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-facts-bullshit-over-de-usa/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-facts-bullshit-over-de-usa/#comments</comments>

            <pubDate>Mon, 20 Oct 2025 07:00:46 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=124266</guid>

            
            <description><![CDATA[
Het is voor de bestemming USA een onrustig halfjaar geweest. De nieuwe Amerikaanse regering liet flink van zich horen, en omdat alles wat in de USA gebeurd nu eenmaal nieuws is, zijn we de afgelopen maanden overspoeld met berichten. Soms relevant, maar vaak vooral ruis, zeker voor de reisbranche. Zo werd de vermeende strengheid bij &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Het is voor de bestemming USA een onrustig halfjaar geweest. De nieuwe Amerikaanse regering liet flink van zich horen, en omdat alles wat in de USA gebeurd nu eenmaal nieuws is, zijn we de afgelopen maanden overspoeld met berichten. Soms relevant, maar vaak vooral ruis, zeker voor de reisbranche.
Zo werd de vermeende strengheid bij US Customs breed uitgemeten, terwijl de feiten echt iets anders lieten zien. Het ESTA Visa Waiver Program is ongewijzigd gebleven, afgezien van enkele extra vragen. En ter plaatse in de USA, in hotels, restaurants, winkels, noem maar op, zijn het nog steeds dezelfde mensen die, net als altijd, geïnteresseerd zijn in jouw verhaal en je welkom heten.
Toch vullen social media, kranten, tijdschriften en talkshows zich met ‘talking heads’ die hun afkeer van deze Amerikaanse regering kracht bijzetten met hun ‘cherry picking’ uit het nieuws, vaak gelardeerd met persoonlijke ervaringen waardoor bijna altijd de feitelijke context naar alle kanten wordt opgerekt. Een gedegen verhaal vertellen binnen een paar minuten, tussen de commercials is maar voor weinige weggelegd. One-liners scoren beter, leveren clicks, publiciteit en dus geld op. Zelfs in onze branchevakbladen zie ik artikelen voorbijkomen met voor Nederland totaal irrelevante USA-informatie. Dat staat vaak wel genuanceerder onderaan in de tekst, maar de headline blijft altijd bij de lezer hangen. En, zie mijn eerdere column, lezen is al een uitdaging.
In de laatste editie van Travmagazine ben ik al uitgebreid ingegaan op het thema US Customs. Binnen de juiste context wordt voor reizigers naar de USA duidelijk uitgelegd hoe het werkt en wat je kan verwachten.
Precies wat we bij UStravel.nl altijd al doen: we staan voor correcte en heldere informatie. We hebben alle begrip voor persoonlijke afwegingen van onze klanten, maar vinden het belangrijk dat die afwegingen gebaseerd zijn op feiten. Gelukkig bieden we samen met onze andere labels Canadatravel.nl en Exploretravel.nl volop alternatieven en keuzemogelijkheden.
The post Column: Facts &#038; Bullshit over de USA appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/10/Wolfgang-Hendrix-kantoor-2024-2-730x421.jpg"
                    length="174704"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-facts-bullshit-over-de-usa/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>2</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Reizen naar de USA; feiten en fictie op een rij</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/reizen-naar-de-usa-feiten-en-fictie-op-een-rij/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/reizen-naar-de-usa-feiten-en-fictie-op-een-rij/#respond</comments>

            <pubDate>Wed, 24 Sep 2025 18:00:58 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=123858</guid>

            
            <description><![CDATA[
Over reizen naar de VS bestaan veel misverstanden. Wolfgang Hendrix (UStravel.nl) geeft op verzoek van TravMagazine uitleg over de processen. Hij verdiepte zich in alle regels. Moet de reiziger zich nu daadwerkelijk ongerust maken of hij wordt toegelaten? ‘De USA blijft een populaire bestemming, maar bij veel reizigers bestaat er nog altijd onzekerheid over de &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Over reizen naar de VS bestaan veel misverstanden. Wolfgang Hendrix (UStravel.nl) geeft op verzoek van TravMagazine uitleg over de processen. Hij verdiepte zich in alle regels. Moet de reiziger zich nu daadwerkelijk ongerust maken of hij wordt toegelaten?
‘De USA blijft een populaire bestemming, maar bij veel reizigers bestaat er nog altijd onzekerheid over de toelating en douaneprocedures. Als specialist in reizen naar de USA vinden wij het belangrijk om die onduidelijkheid weg te nemen. Met de juiste documenten en voorbereiding verloopt de aankomst normaal gesproken vlot en probleemloos. Programma’s zoals ESTA, Mobile Passport Control en Global Entry dragen daar steeds meer aan bij’, zegt Hendrix, die speciaal voor reisagenten en hun klanten een overzicht heeft gemaakt van de feiten, vereisten en handige tips geeft.

Wat doet U.S. Customs and Border Protection (CBP)?
Iedereen die aankomt bij een grensovergang naar de VS wordt gecontroleerd door CBP-beambten. Zij zien toe op naleving van immigratie-, douane- en landbouwvoorschriften. Dit gebeurt in elk land, maar in de VS is het extra grootschalig: dagelijks komen bijna een miljoen reizigers het land binnen.
CBP-officieren dragen zorg voor de veiligheid van zowel Amerikanen als internationale bezoekers. Een enorme taak, maar cruciaal om reizen naar de VS veilig en soepel te laten verlopen.
Zijn Nederlanders welkom als internationale reiziger?
Zeker. Nederlandse bezoekers zijn meer dan welkom. CBP doet er alles aan om de aankomst prettig te maken, zonder concessies te doen aan veiligheid. Zo wordt er gewerkt aan een soepeler proces, waarbij op een aantal belangrijke luchthavens de schoenen niet meer uit hoeven en elektronische apparatuur in je tas kan blijven. Gaat dit goed, dan wordt dit verder uitgebreid naar andere luchthavens.
Voor reizigers die eerder al eens een ESTA hebben gehad, is er de Mobile Passport Control (MPC). Hierbij kan de reiziger vooraf de reis- en douanegegevens invullen en een selfie maken, waarna er een QR-code wordt gestuurd. Bij aankomst kan men naar de speciale MPC-rij waar de QR-code en het paspoort getoond moeten worden. Nederlanders vallen onder het Visa Waiver Program, waarvan het toeristenvisum ESTA onderdeel is. Er kan tegenwoordig gebruik worden gemaakt van de ESTA-app en er zijn instructievideo’s beschikbaar.
(Tekst gaat verder onder de foto)


Maken reizigers zich terecht zorgen over de controles?
Nee. Bezoekers die naar de VS reizen om te genieten van alles wat het land te bieden heeft, hoeven zich geen zorgen te maken. Met de juiste voorbereiding verloopt de aankomst meestal soepel en is het niet meer dan een formaliteit. Uiteraard moet iedereen zelf zorgen voor een geldig paspoort (geldig tot en met terugkomst in Nederland), een geldige ESTA op het paspoort waarmee men reist en met een ticket voor zowel de heen- als terugreis. Ook het kunnen tonen van een reisschema kan handig zijn.
Alleen wanneer een CBP-ambtenaar twijfelt aan het verhaal van een reiziger of wanneer iemand de papieren niet op orde heeft, zal er een extra controle/ondervraging plaatsvinden. Het stellen van vragen komt soms ook voort vanuit oprechte interesse en is geen reden voor angst. Blijf rustig, vriendelijk en correct.
Wat moeten reizigers invullen bij aankomst?
Online wordt al ingevuld of er wat is aan te geven. Ook is er een instructievideo van de Amerikaanse douane: cbp.gov/travel/us-citizens/know-before-you-go
Wat is het Visa Waiver Program (VWP)?
Het VWP maakt het mogelijk voor burgers uit deelnemende landen, waaronder de Schengenlanden (zoals Nederland, België en Duitsland) om zonder visum naar de VS te reizen voor toerisme, zaken of doorreis. Meer info, zoek op: Visa Waiver Program
Moet iedereen een ESTA aanvragen?
Ja. Voor VWP-reizigers is een Electronic System for Travel Authorization (ESTA) verplicht voor een verblijf van maximaal 90 dagen. Valt men daarbuiten, dan moet een visum worden aangevraagd. Kijk online op: esta.cbp.dhs.gov/esta (ook in het Nederlands) of download de officiële ESTA-app (iOS en Android).
En als een reiziger niet in aanmerking komt voor het VWP?
Dan is een visum nodig. Het type visum hangt af van het doel van je reis. Gebruik de Visa Wizard: travel.state.gov/visa-wizard
Wat is Mobile Passport Control (MPC)?
MPC is een gratis app van CBP waarmee reizigers reisdocumenten, foto’s en douaneaangiften digitaal kunnen indienen. Dit kan wachttijden bij aankomst verkorten. Meer info, zoek op: Mobile Passport Control
Wat is Global Entry?
Global Entry is een zogenoemd Trusted Traveler-programma. Reizigers die vooraf zijn goedgekeurd, krijgen versnelde toegang bij aankomst in de VS. Het lidmaatschap kost geld, is vijf jaar geldig en vereist een antecedentenonderzoek. Dit is vooral zinvol voor reizigers die meerdere keren per jaar Amerika in- en uitreizen. Meer info, zoek op: Global Entry
Veelgestelde vragen over ESTA

Hoe moet de vraag ‘Geslacht’ worden ingevuld bij de ESTA-aanvraag?
Geef het biologische geslacht, dus het geslacht bij geboorte.
Waarom vraagt ESTA naar social media-accounts?
CBP kan social media-gegevens, in combinatie met andere informatie, gebruiken om patronen of risico’s te herkennen, bijvoorbeeld illegale activiteiten of overtredingen van visumvoorwaarden. Het is echter niet verplicht om in te vullen. Niet invullen zorgt er niet voor dat een ESTA-aanvraag wordt afgekeurd.
Wat is de situatie rond Cuba en het VWP?
Cuba is op 12 januari 2021 door de VS aangewezen als staatssponsor van terrorisme. Reizigers die Cuba op of na die datum hebben bezocht (of een dubbele nationaliteit met Cuba hebben), komen niet in aanmerking voor ESTA onder het VWP en moeten een visum aanvragen. Heb je al een ESTA maar blijkt later dat je in Cuba bent geweest? Dan wordt je ESTA ingetrokken.
Advies: dien toch een ESTA-aanvraag in. Bij afwijzing kun je met die afwijzing sneller een visum aanvragen bij een Amerikaanse ambassade of consulaat.
(Tekst gaat verder onder de foto)

Wat nu als iemand de ESTA-aanvraag fout heeft ingevuld?
Nadat alles is ingevuld, moet de aanvraag pagina voor pagina worden doorlopen waarbij het paspoortnummer, land van uitgifte, land van staatsburgerschap en geboortedatum nog aangepast kunnen worden. Na indiening kan dit niet meer gecorrigeerd worden en moet een nieuwe ESTA worden aangevraagd. Meestal is dit een paar dagen erna mogelijk.
Moet iemand die via de USA naar een ander land reist een ESTA aanvragen?
Jazeker. Vul in dat geval ‘In Transit’ in bij het verblijfsadres. Reis je nadien nogmaals naar de USA voor een verblijf dan kun je dit doen op dezelfde ESTA, zolang deze nog geldig is.
Moet een reiziger nu wel of niet een uitgeprinte ESTA-goedkeuring meenemen?
Voor de Amerikaanse douane is het niet nodig, maar een airline kan hier in sommige gevallen wel om vragen. Adviseer je klant daarom toch een uitgeprinte versie of een gedownloade versie bij zich te hebben.

(kader 2) Reizen met X in het paspoort en transgenders
Kan een reiziger met een paspoort waarin X bij het geslacht staat naar de VS reizen?
Ja. Tot nu toe zijn er geen gevallen bekend waarbij reizigers met een paspoort met de vermelding Gender X de toegang tot de VS is geweigerd.

Waar moet iemand op letten bij een ESTA- of visumaanvraag?
Bij de aanvraag van een ESTA of visum moet altijd het biologische geslacht opgeven worden zoals dit bij geboorte is geregistreerd (mannelijk of vrouwelijk).
Mijn klant heeft een nieuw paspoort met een X, afgegeven na januari 2025. Kan deze persoon naar de VS reizen?
Ja. Ook met een nieuw paspoort waarin X staat, moet je een ESTA aanvragen zoals hierboven beschreven. Het is mogelijk dat je bij aankomst extra vragen krijgt, maar tot nu toe zijn er geen gevallen bekend van reizigers die om deze reden geweigerd zijn. Op de ESTA-aanvraag dient het geslacht bij geboorte te worden vermeld.

Kan een transgender persoon naar de VS?
Ja. Hiervoor gelden dezelfde regels als bij een paspoort met X. Bij een ESTA- of visumaanvraag moet altijd het biologische geslacht worden opgegeven zoals dit bij geboorte is geregistreerd. Als iemand midden in een transgenderproces zit, gelden dezelfde regels. Het belangrijkste is dat de ESTA-aanvraag correct wordt ingevuld. Zodra deze is goedgekeurd, gelden dezelfde bepalingen als voor iedere andere reiziger.
Kan iemand om deze reden geweigerd worden bij aankomst?
Nee. Tot nu toe zijn er geen gevallen bekend waarbij reizigers de toegang tot de VS is geweigerd enkel op basis van genderidentiteit of geslachtsaanduiding.
Kan medische zorg in de VS geweigerd worden?
Medische zorg is in de VS altijd beschikbaar. Wel zijn er enkele gevallen bekend waarin een arts om principiële redenen weigerde hulp te bieden. Daarom is het essentieel om een goede reisverzekering af te sluiten, zodat alle medische kosten gedekt zijn en er altijd toegang is tot de juiste zorg.
Algemeen
Qua toelatingseisen en het hebben van de juiste documenten is een reiziger altijd zelf verantwoordelijk. Reizigers dienen altijd te zorgen voor eventuele verklaringen over het niet overeenstemmen van hun geslacht op de ESTA-aanvraag en het paspoort.
Maakt dit de USA strenger qua toelatingsbeleid? Niet echt. Net als ieder land wil de USA weten wie ze binnenlaten en staat ten alle tijde de veiligheid van een land voorop. Dit is ook de voornaamste taak van de Customs and Border Protection. Het is in de USA verboden reizigers te discrimineren op geslacht, maar het is niet verboden om een verklaring aan reizigers te vragen.
Bronvermelding
U.S. Customs and Border Protection. (z.d.). Know before you go. Geraadpleegd op https://www.cbp.gov
U.S. Customs and Border Protection. (z.d.). Electronic System for Travel Authorization (ESTA). Geraadpleegd op https://esta.cbp.dhs.gov/esta
U.S. Department of State. (z.d.). Visa Waiver Program. Geraadpleegd op https://travel.state.gov/visa
U.S. Customs and Border Protection. (z.d.). Mobile Passport Control. Geraadpleegd op https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/mobile-passport-control
U.S. Customs and Border Protection. (z.d.). Global Entry. Geraadpleegd op https://www.cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/global-entry
Brand USA. (z.d.). Inspiration &amp; information for traveling to the USA. Geraadpleegd op https://www.visittheusa.com
(Foto&#8217;s Shutterstock).
The post Reizen naar de USA; feiten en fictie op een rij appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2025/09/New-York-Amerika-foto-Shutterstock_788608396-2021-2-730x421.jpg"
                    length="254000"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/reizen-naar-de-usa-feiten-en-fictie-op-een-rij/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>‘Mixed messages’ op grootste toeristische inkoopbeurs</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/mixed-messages-op-grootste-toeristische-inkoopbeurs/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/mixed-messages-op-grootste-toeristische-inkoopbeurs/#respond</comments>

            <pubDate>Sat, 09 Aug 2025 19:00:46 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[RMC]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=123037</guid>

            
            <description><![CDATA[
De IPW 2025 (International Pow Wow), de grootste toeristische inkoopbeurs voor de USA,  vond dit jaar plaats in Chicago, Illinois. Ruim 5.000 ‘buyers’, ‘sellers’ en andere deelnemers (zoals pers) waren aanwezig om te netwerken en zaken te doen. Dat is wel zo’n 10 procent minder bezoekers dan tijdens de editie van 2024 in Los Angeles. &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De IPW 2025 (International Pow Wow), de grootste toeristische inkoopbeurs voor de USA,  vond dit jaar plaats in Chicago, Illinois. Ruim 5.000 ‘buyers’, ‘sellers’ en andere deelnemers (zoals pers) waren aanwezig om te netwerken en zaken te doen. Dat is wel zo’n 10 procent minder bezoekers dan tijdens de editie van 2024 in Los Angeles.
Op het programma dit jaar stonden onder andere een openingsavond in het Field Museum en een afsluitend event op de Chicago Navy Pier. Tijdens de lunch genoten we op dinsdag van een selectie van de nieuwste Broadway-shows en op woensdag trad de vooral in Engeland zeer bekende, zangeres Jessie Ware op. Nieuw op  de beursvloer was een apart ‘koffie- en broodjes paviljoen’ op de eerste etage met uitzicht over de beursvloer.
Op de maandag kregen we tijdens de lunch een preview van de nieuwe Brand USA-campagne America the Beautiful, die werd geïntroduceerd door Brand USA’s President and CEO, Fred Dixon. Hij verwees ook naar  de diverse evenementen in 2026,  zoals het WK voetbal (samen met Canada en Mexico) en het 100-jarig bestaan van Route 66. Volgens Fred kan 2026 niet anders dan een topjaar worden voor reizen naar de VS.
Marktontwikkelingen
Ook dit jaar vond de gezamenlijke Visit USA Netherlands &amp; Belgium-borrel weer plaats, dit keer gehouden in het leuke Millennium Park bij The Bean. Ludwig Verbruggen en Birgitte Bosma, voorzitters van respectievelijk Visit USA België en Nederland, hielden een korte welkomstspeech. De Nederlandse delegatie bestond deze IPW uit meer dan 50 deelnemers.
Brand USA was ook weer duidelijk zichtbaar op de beursvloer aanwezig. Al jaren zijn zij een zeer actieve partner voor de Nederlandse reisbranche ter promotie van de USA in Nederland. Toch staan de komende jaren de activiteiten onder druk door de aangekondigde bezuinigingen. Charonne in ’t Veld gaf namens Brand USA aan dat de organisatie verwacht toch actief te blijven in de Nederlandse markt.
De sfeer op de beursvloer was er een van ‘mixed messages’. Veel ‘sellers’ promoten hun aanbod als vanouds, maar vanuit de Nederlandse ‘buyers’ was er duidelijke terughoudendheid. Zoals Visit USA-voorzitter Birgitte Bosma treffend zei: ‘The elephant in the room’ in bijna elk gesprek was de teruglopende vraag naar reizen naar de VS vanuit Nederland, mede veroorzaakt door het huidige Amerikaanse beleid. Voor veel ‘sellers’ speelde dit minder, omdat andere internationale markten het wel iets beter doen.
De dagelijkse borrel bij de stand van Oregon was opnieuw een populair moment waarop veel Nederlanders de beursdag afsloten.
De USA in cijfers
De aankomstcijfers (Nederlandse reizigers) tot en met eind april 2025 laten het volgende beeld zien:
&#8211; 2019: 211.557
&#8211; 2024: 183.004
&#8211; 2025: 179.326
Dat betekent een daling van 15 procent ten opzichte van 2019 en 2,4 procent ten opzichte van 2024. Volgens de maandelijkse ANVR-cijfers zijn de vooruitzichten voor reizen naar de VS al acht maanden op rij minder positief dan vorig jaar. Voor komende zomer was al veel geboekt, dus daar heeft de voorspelling minder invloed op. De grote vraag is vooral hoe het nieuwe boekingsseizoen voor 2026 er na de zomer uit zal zien. Een voordeel is in elk geval de gunstige dollarkoers.
Over Chicago
‘Chicago , the windy city’ ligt aan het Michiganmeer. De stad telt 2,7 miljoen  inwoners,  maar de hele metropoolregio komt op ruim 9 miljoen, waarmee het de derde stad van de USA is qua grootte. In het centrum is de Magnificent Mile een bekend winkelgebied. Een boottocht over de Chicago River is een absolute must. Met the ‘L’ (the Loop), de verhoogde metro, reis je eenvoudig naar de diverse wijken in en rond het centrum. Chicago is zeker een leuke citytrip- bestemming, met veel afwisseling. Vergeet vooral niet het uitzicht vanaf de oude Sears Tower, tegenwoordig de Willis Tower, op je lijstje te zetten. Ook de wijk Pilsen met de prachtige vaak rauwe muurschilderingen is zeker het bezoeken waard.
Wolfgang Hendrix (USTravel.nl | Canadatravel.nl) schrijft regelmatig bijdragen voor TravMagazine over zijn vakgebied.
Foto: IPW-deelnemers uit Nederland en België, met rechts vooraan Wolfgang Hendrix.
The post ‘Mixed messages’ op grootste toeristische inkoopbeurs appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2025/08/IPW-Wolfgang-2025-2--730x421.jpg"
                    length="82815"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/mixed-messages-op-grootste-toeristische-inkoopbeurs/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix: ‘Lezen is niet meer van deze tijd’</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-lezen-is-niet-meer-van-deze-tijd/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-lezen-is-niet-meer-van-deze-tijd/#respond</comments>

            <pubDate>Mon, 03 Feb 2025 11:30:11 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=119883</guid>

            
            <description><![CDATA[
Het volledig lezen van &#8211; vooral online &#8211; informatie gebeurt nog maar zeer beperkt. Gelijk met de introductie van het internet is het digitaal pagina’s scannen in zwang gekomen. Vaak worden de eerste twee woorden linksboven van de pagina gelezen om vervolgens in een diagonale lijn naar rechtsonder op de pagina te gaan om dan &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Het volledig lezen van &#8211; vooral online &#8211; informatie gebeurt nog maar zeer beperkt. Gelijk met de introductie van het internet is het digitaal pagina’s scannen in zwang gekomen.
Vaak worden de eerste twee woorden linksboven van de pagina gelezen om vervolgens in een diagonale lijn naar rechtsonder op de pagina te gaan om dan een vermeende conclusie/samenvatting te kunnen zien. Alle relevante informatie en nuances worden hierdoor vaak overgeslagen, allemaal onder het motto &#8216;tempus fugit&#8217; en wat vaak overblijft is platgeslagen informatie. Het schijnbaar relatieve gemak waarop dan de besluitvorming plaatsvindt staat volgens mij vaak in contrast met de werkelijke intrinsieke behoeftes. Als reisorganisatie zien wij dit fenomeen ook vaak terugkomen. Wij geven juist veel informatie, zowel op onze website en via de online kanalen als ook in onze communicatie en uitingen.
Wij zijn ervan overtuigd dat juist nuances en volledige informatie van relevant belang zijn om goede keuzes te maken.
Als USTravel.nl | Canadatravel.nl zien we regelmatig dat bijvoorbeeld een reisvoorstel alleen maar beoordeeld wordt op de totaalprijs, want die staat rechtsonder, maar niet op de inhoud. Dit geldt ook voor informatie in de reisbescheiden. Mogelijke problemen/tegenvallers tijdens de reis kunnen echt vaak worden voorkomen als klanten daadwerkelijk de reisbescheiden goed lezen.
Soms hebben we als reisorganisatie het gevoel een roepende in de woestijn te zijn, maar we blijven toch maar stoïcijns relevante informatie aan onze uitingen toevoegen om al onze klanten de mogelijkheid te blijven geven zich maximaal te oriënteren.
Wolfgang Hendrix
USTravel.nl | Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix: ‘Lezen is niet meer van deze tijd’ appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2024/10/Wolfgang-Hendrix-4-730x421.jpg"
                    length="140634"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-lezen-is-niet-meer-van-deze-tijd/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix (UStravel): Het narratief blijft de dagopbrengst</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-het-narratief-blijft-de-dagopbrengst/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-het-narratief-blijft-de-dagopbrengst/#respond</comments>

            <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 08:00:32 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=113397</guid>

            
            <description><![CDATA[
Het (mogelijk) faillissement van FTI zal niemand in de branche zijn ontgaan. Een van de grootste Europese reisorganisaties die pal voor het hoogseizoen haar activiteiten moet stoppen. Omdat FTI vooral een Duitse organisatie is, zijn de effecten voor de Nederlandse markt wat beperkter. Het is wel weer opvallend dat veel Nederlandse reisagenten de losse producten &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Het (mogelijk) faillissement van FTI zal niemand in de branche zijn ontgaan. Een van de grootste Europese reisorganisaties die pal voor het hoogseizoen haar activiteiten moet stoppen. Omdat FTI vooral een Duitse organisatie is, zijn de effecten voor de Nederlandse markt wat beperkter.
Het is wel weer opvallend dat veel Nederlandse reisagenten de losse producten van FTI, naast de reguliere pakketreizen die wel vallen onder de vrijstellingsregeling van het SGR, gebruiken in de zelf samengestelde pakketten voor hun klanten. Deze zelf samengestelde pakketten vallen niet onder de vrijstellingsregeling en daarvoor ben je dan gelijk reisorganisator met alle daarbij behorende emolumenten.
De positieve aspecten hiervan, wat meer verdienen en mogelijk wat extra flexibiliteit, doen het altijd goed in de eigen appgroepen, maar de keerzijden blijven volgens mij veel te vaak onbelicht. Vooral de vaak enorme financiële risico’s voor de reisagent en de touroperatoraansprakelijkheid, ook bij klachten en dergelijke, blijven meestal onbesproken. Het lijkt wel of het narratief alleen de eigen dagopbrengst is.
Terwijl er genoeg Nederlandse reisorganisaties zijn met maximale flexibiliteit en vooral ook zekerheden bij wie je voor je klanten echt een prima aanbod kan samenstellen. Vooral na corona zijn veel klanten gevoelig voor de betrouwbaarheid van het aanbod en de zekerheden in hun reservering. Reisagenten kunnen dit dan ook volgens mij optimaal gebruiken in hun verkoopstrategie.
Voor UStravel.nl | Canadatravel.nl zijn dit in ieder geval de vaste waarden in ons aanbod.
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl | Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix (UStravel): Het narratief blijft de dagopbrengst appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/08/Wolfgang-Hendrix-2022-2--730x421.jpg"
                    length="94913"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-het-narratief-blijft-de-dagopbrengst/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix: De vliegdiscussie: zijn het Don Quichots of Einsteins?</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-de-vliegdiscussie-zijn-het-don-quichots-of-einsteins/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-de-vliegdiscussie-zijn-het-don-quichots-of-einsteins/#respond</comments>

            <pubDate>Wed, 04 Oct 2023 19:00:30 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=106399</guid>

            
            <description><![CDATA[
De discussies over het aantal vliegbewegingen voor Schiphol krijgen voor mijn gevoel steeds meer een these-antithese karakter. Het aantal vliegbewegingen zit nog ruim onder het door de door de overheid vastgestelde quotum, maar dat quotum is weer lager dan wat de sector voor corona deed. Als er dan duurzamer met zuinige vliegtuigen gevlogen zou worden, &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
De discussies over het aantal vliegbewegingen voor Schiphol krijgen voor mijn gevoel steeds meer een these-antithese karakter. Het aantal vliegbewegingen zit nog ruim onder het door de door de overheid vastgestelde quotum, maar dat quotum is weer lager dan wat de sector voor corona deed. Als er dan duurzamer met zuinige vliegtuigen gevlogen zou worden, kan de sector zelfs groeien boven het aantal voor corona, omdat het milieueffect dan verder gaat afnemen.
En dan krijgen we aansluitend altijd de bekende afleidingsstrategieën vanuit de sector; auto’s vervuilen meer, er rijden nog niet genoeg treinen, het is heel belangrijk voor onze economie, onze marktpositie moeten we behouden, de werkgelegenheid, enz. enz. En vanuit de overheid, die dan verwijst naar allerlei afspraken binnen Europa, politieke voorkeur/profilering, je krijgt er tenslotte veel aandacht door, enz. enz.
Eigenlijk allemaal wel min of meer valide argumenten, maar de bottom line is dat iedereen er eigenlijk wel van doordrongen is dat we niet ongebreideld door kunnen groeien. Ieder jaar vervuilen we deze wereld meer dan we kunnen herstellen.
Uitgangspunt zou voor mij zijn; verbeter de wereld, begin bij jezelf en kijk niet naar wat anderen nalaten. Dus volgens mij is er dan maar één heldere koers; aantallen naar beneden, duurzamer en slimmer gaan vliegen en overbodige vliegbewegingen schrappen.
Net als bij UStravel.nl|Canadatravel.nl. Wij kijken naar de vragen en mogelijkheden, welke elementen zijn belangrijk, en komen dan tot een heldere keuze. Voor de reisagenten is dit nu ook gebruikmaken van EAZI, onze online reisagenten-boekingstool.
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl|Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix: De vliegdiscussie: zijn het Don Quichots of Einsteins? appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/08/Wolfgang-Hendrix-2022-2--730x421.jpg"
                    length="94913"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-de-vliegdiscussie-zijn-het-don-quichots-of-einsteins/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix (UStravel.nl): Nuances zijn niet meer interessant</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-nuances-zijn-niet-meer-interessant/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-nuances-zijn-niet-meer-interessant/#respond</comments>

            <pubDate>Tue, 27 Jun 2023 07:43:59 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=77050</guid>

            
            <description><![CDATA[
Dat nieuwswaarde ook geldstromen genereert, is iets wat van alle tijden en ook niet onoverkomelijk is. Lastig wordt het wanneer er alleen maar suggestieve quotes worden gedropt in het publieke domein en daarna weer gehopt wordt naar een andere quote. Een voorbeeld hiervan is de recente uitspraak van IATA waarbij Schiphol de slechtste luchthaven van &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Dat nieuwswaarde ook geldstromen genereert, is iets wat van alle tijden en ook niet onoverkomelijk is. Lastig wordt het wanneer er alleen maar suggestieve quotes worden gedropt in het publieke domein en daarna weer gehopt wordt naar een andere quote.
Een voorbeeld hiervan is de recente uitspraak van IATA waarbij Schiphol de slechtste luchthaven van de wereld wordt genoemd. Volstrekt niet onderbouwd zie je deze nieuwsquote overal voorbij komen. De nuance, dat de IATA Schiphol gewoon te duur vindt, lees je (beperkt) wel verderop in de meeste artikelen, maar de waarde hiervan sneeuwt volledig onder bij de quote.
De gewekte suggestie is onzinnig, maar hapt makkelijk weg en wordt wel breed in de pers uitgemeten. Zo worden we bijna dagelijks overspoeld met nieuwsquotes en BN’ers die wat roepen, feitelijk primair bedoeld om aandacht te vragen, maar die inhoudelijk geen enkele waarde hebben. Er ontstaat daardoor een kromme versimpeling van de waarheid bij veel mensen, vooral wanneer het onderwerpen betreft waar je inhoudelijk niet in zit.
Het zou mij een waar genoegen zijn als nieuwsquotes/uitspraken daadwerkelijk de inhoud weerspiegelen van het nieuwsfeit en niet gedropt worden ter meerdere eer en glorie van een verdienmodel of een populariteits-ego.
Als UStravel.nl | Canadatravel.nl doen we onze best om zaken te benoemen zoals ze zijn. Complexe zaken laten we complex, maar geven hier een heldere uitleg bij en gaan verder voor gedegen en inhoudelijke informatie en voorlichting. Wij gaan er vanuit dat iedereen behoefte heeft aan het juiste en complete verhaal. Voor sprookjes ga je maar naar de Efteling.
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl|Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix (UStravel.nl): Nuances zijn niet meer interessant appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/08/Wolfgang-Hendrix-2022-2--730x421.jpg"
                    length="94913"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-nuances-zijn-niet-meer-interessant/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix (UStravel): framing</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-framing/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-framing/#respond</comments>

            <pubDate>Sun, 11 Dec 2022 14:00:10 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=74184</guid>

            
            <description><![CDATA[
Framing. Wat mij betreft het woord van 2022. We worden er vaak en onbewust mee geconfronteerd en ook door beïnvloed. Uit alle beschikbare informatie worden door de informatieleverancier de onderdelen zo gerangschikt dat een oplossing voor een complex probleem heel simpel lijkt en dat het onbegrijpelijk is dat er niet naar gehandeld wordt door beleidsmakers &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Framing. Wat mij betreft het woord van 2022. We worden er vaak en onbewust mee geconfronteerd en ook door beïnvloed. Uit alle beschikbare informatie worden door de informatieleverancier de onderdelen zo gerangschikt dat een oplossing voor een complex probleem heel simpel lijkt en dat het onbegrijpelijk is dat er niet naar gehandeld wordt door beleidsmakers of de verantwoordelijke instanties.
De politiek zit er vol mee. Ook in onze branche zien we dit fenomeen regelmatig terugkomen. Enkele recente voorbeelden; de stigmatisering/beschuldigingen aan Dick Benschop gingen volledig voorbij aan de inhoudelijke problematiek bij Schiphol waarbij het historisch perspectief en maatschappelijk discussie schijnbaar niet telden. De discussie over de harde touroperator-aansprakelijkheid in de Europese wetgeving die deels gepositioneerd wordt als onrechtvaardige wetgeving.
Het echte probleem is echter vooral het feit dat leveranciers (bijvoorbeeld airlines) binnen de reisbranche vaak een jaar van te voren hun geld al non-refundable incasseren. De discussie hiervoor zou je dus niet binnen deze consumentenwetgeving moeten voeren, maar tussen organisators en leveranciers.
Zijn wij dan zelf wel zo consequent binnen UStravel.nl | Canadatravel.nl of framen wij ook? Nee, dat doen wij niet, wij willen dat onze reizigers op basis van alle beschikbare informatie tot goede keuzes komen. We hebben onze online vakantiebibliotheek, waar veel uiteenlopende informatie over de USA en Canada staat.
We hebben uitgebreide beschrijvingen op onze website staan, we geven aan onze reisagenten altijd een fair advies met de werkelijk boekbare prijzen. Onze reizigers krijgen de UStravel.nl |Canadatravel.nl app, met alle reisbescheiden en reisinformatie en vanaf april 2023 ook de Travel met Zoey informatie als ze in de USA of Canada onderweg zijn. Wat we dus in ieder geval doen, is de reisagenten en onze gezamenlijke klanten zo volledig mogelijk en maximaal informeren.
En het framen, dat mag iedereen daarna zelf weer doen…
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl|Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix (UStravel): framing appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/08/Wolfgang-Hendrix-2022-2--730x421.jpg"
                    length="94913"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-framing/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column: het effect van de laagste prijs</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-het-effect-van-de-laagste-prijs/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-het-effect-van-de-laagste-prijs/#comments</comments>

            <pubDate>Tue, 09 Aug 2022 08:00:47 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Columns]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=72465</guid>

            
            <description><![CDATA[
Het is op z’n zachtst gezegd een turbulente zomer. Na de corona-ellende dachten we een goed jaar te krijgen, maar onder andere personeelsgebrek in alle gelederen zorgt ervoor dat het reissysteem piept en kraakt. De oorzaak ligt voor velen van ons bij de uitvoerende bedrijven. Schiphol, de autoverhuurders, hoteliers of airlines die wurgcontracten aan hun &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Het is op z’n zachtst gezegd een turbulente zomer. Na de corona-ellende dachten we een goed jaar te krijgen, maar onder andere personeelsgebrek in alle gelederen zorgt ervoor dat het reissysteem piept en kraakt.
De oorzaak ligt voor velen van ons bij de uitvoerende bedrijven. Schiphol, de autoverhuurders, hoteliers of airlines die wurgcontracten aan hun personeel of afhandelaars opleggen. Die moeten allemaal maar zorgen dat ze hun zaakjes op orde hebben zodat de reisbranche ongelimiteerd en vaak tegen de laagste prijs kan blijven verkopen.
Alle nuances daargelaten, die kan ik zelf ook toevoegen, in essentie is het probleem dat het lijkt of deze branche alleen maar primair kosten-gedreven is, met de klant vaak als grootste concurrent en initiator van dit model. Een discussie, branchebreed, over hoe we hier in de toekomst mee moeten omgaan, zie ik niet ontstaan.
Ik zie brancheorganisaties (ANVR, ANWB) die strooien met rechtszaken tegen hun eigen partners, maar daarmee ook gelijk in hun eigen tunnelvisie blijven zitten. En zie de schades die geleden worden, die komen bovenop de corona-ellende. Ook als UStravel.nl hebben we hiermee te dealen, dus ik begrijp dat heel goed, maar het blijft wel de categorie ‘short term thinking’ en damage-control.
We zullen echt die bredere discussie met elkaar moeten aangaan, waarbij we begrijpen dat alle producten en diensten waar wij in de reisbranche gebruik van maken, maatschappelijk verantwoorde prijzen moeten gaan krijgen en de consument daar uiteindelijk gewoon voor moet betalen.
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl|Canadatravel.nl
&nbsp;
The post Column: het effect van de laagste prijs appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2022/08/Wolfgang-Hendrix-2022-2--730x421.jpg"
                    length="94913"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-het-effect-van-de-laagste-prijs/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>1</slash:comments>

                        
        </item>

    
        <item>

                        <title>Column Wolfgang Hendrix (UStravel): onrust en drukte</title>

            <link>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-onrust-en-drukte/</link>
            <comments>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-onrust-en-drukte/#respond</comments>

            <pubDate>Wed, 25 May 2022 19:00:44 +0000</pubDate>

            <dc:creator><![CDATA[Wolfgang Hendrix]]></dc:creator>

            		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

            <guid isPermaLink="false">https://www.travmagazine.nl/?p=71188</guid>

            
            <description><![CDATA[
Het is een vreemde tijd; er is een oorlog in Oost-Europa, de inflatie schiet gierend omhoog, één drukke week en Schiphol ligt al bijna plat, het vertrouwen in de politiek is erg laag en toch schijnen dit soort zaken weinig tot geen invloed te hebben op het boekingsgedrag van de consument. Wie je ook spreekt &hellip; Lees verder            ]]></description>

            
            <content:encoded><![CDATA[
Het is een vreemde tijd; er is een oorlog in Oost-Europa, de inflatie schiet gierend omhoog, één drukke week en Schiphol ligt al bijna plat, het vertrouwen in de politiek is erg laag en toch schijnen dit soort zaken weinig tot geen invloed te hebben op het boekingsgedrag van de consument.
Wie je ook spreekt in de reisbranche, het lijkt wel of er een tsunami van aanvragen gekomen is nadat de Covid-maatregelen gestopt zijn. Overuren draaien is bijna standaard geworden, omdat het ook nog lastig is om nieuwe mensen te krijgen.
Het lijkt wel of de consument niet te stoppen is in zijn drang naar echte vakanties zonder beperkingen na twee jaar Covid, ondanks alle maatschappelijke ontwikkelingen. Heel vreemd is dit opportunistische gedrag niet, in de jaren ‘90 was er een vreselijke burgeroorlog in voormalig Joegoslavië, maar dit had geen invloed op het boeken van de vakanties naar omliggende landen als Griekenland en Italië.  De zin om op vakantie te gaan, gaat door ‘roeien en ruiten’. Goed voor onze branche, maar een bijzonder fenomeen.
Bij UStravel.nl | Canadatravel.nl hebben we ook voor onze bestemmingen, die twee zomers dicht geweest zijn, een enorme vraag gekregen voor komende zomer. We hebben tijdens Covid onze werkwijze geoptimaliseerd en zijn verder gegaan in onze automatisering, maar ook wij hebben inmiddels met achterstanden te maken die voor ons ongekend zijn.
Dat wordt dus nog meer overwerken komende maanden en een áppel op het geduld van onze reisagenten.
Wolfgang Hendrix
UStravel.nl|Canadatravel.nl
The post Column Wolfgang Hendrix (UStravel): onrust en drukte appeared first on TravMagazine.
            ]]></content:encoded>

                            <enclosure
                    type="image/jpeg"
                    url="https://www.travmagazine.nl/wp-content/uploads/2021/06/UStravel-Wolfgang-Hendrix-2-730x420.jpg"
                    length="149268"
                />
            
            <wfw:commentRss>https://www.travmagazine.nl/column-wolfgang-hendrix-ustravel-onrust-en-drukte/feed/</wfw:commentRss>
            <slash:comments>0</slash:comments>

                        
        </item>

    
</channel>
</rss>